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群馬県道313号太田大泉線（ぐんまけんどう313ごう おおたおおいずみせん）は、群馬県太田市から邑楽郡大泉町に至る一般県道である。 起点 : 群馬県太田市東本町/スバル町（群馬県道2号前橋館林線交点〈SUBARU南門前交差点〉） 終点 : 群馬県邑楽郡大泉町北小泉2,3,4丁目（群馬県道38号足利千代田線交点〈大泉高校前交差点〉）
ル計画とともに、権兵衛峠を越える既存の経ヶ岳林道を国道扱いして、車両通行を確保しようとする動きが出た。1982年（昭和57年）には経ヶ岳林道が暫定的に国道として認定され、1車線道路ではあったが整備されて、冬期を除き車両通行が可能になった。ただし、経ヶ岳林道の伊那側終点は長野県道203号与地辰野線との
役所東交差点（伊勢崎市今泉町2）に至る。 全線4車線の新道は茂呂大橋で広瀬川を越え、茂呂南部交差点で北に向きを変え、やはり国道462号と重複していせさき大橋で再び広瀬川を渡り、同じ市役所東交差点に至って終点となる。 起点:伊勢崎市境島村 終点:伊勢崎市今泉町2（市役所東交差点）
同日、前身路線にあたる旧・県道境大間々線（佐波郡境町 - 山田郡大間々町、整理番号95）が路線廃止される。 群馬県 伊勢崎市 - みどり市 - 桐生市 - みどり市 群馬県道14号伊勢崎深谷線（伊勢崎市境木島、境木島三叉路） 群馬県道292号伊勢崎新田上江田線（伊勢崎市境下渕名、境下渕名） 国道17号 上武道路（伊勢崎市境上渕名）
玉村大胡線（佐波郡玉村町 - 勢多郡大胡町、整理番号12）と、県道藤岡玉村線（藤岡市 - 多野郡新町 - 佐波郡玉村町、整理番号15）として路線認定される。 同日、前々身路線にあたる県道大胡玉村線（勢多郡大胡町 - 佐波郡玉村町、整理番号99）、県道新町鬼石線（多野郡新町 - 同郡鬼石町
群馬県道16号大胡赤城線（ぐんまけんどう16ごう おおごあかぎせん）は、群馬県前橋市堀越町から同市富士見町赤城山を結ぶ県道（主要地方道）である。 粕川・荒砥川の川筋に沿って赤城山南斜面を登る経路である。奥地の赤城温泉入口から先は屈曲した山道を登り続け、牛石峠からは火口湖の小沼湖畔を経て終点へ至る。
重複）（渋川市北橘町八崎・大正橋交差点） 群馬県道156号分郷八崎寄居線（渋川市北橘町分郷八崎） 群馬県道159号持柏木寄居線（渋川市北橘町真壁・真壁交差点） 群馬県道159号持柏木寄居線（渋川市北橘町真壁・北橘総合支所入口交差点） 群馬県道160号下箱田岩上線（渋川市北橘町下箱田/箱田）
1998年（平成10年）羽生市、館林市、佐野市、板倉町、明和町の3県3市2町による「渡良瀬川及び利根川架橋促進協議会」を結成し、利根川に新橋を架橋する構想がある。 起点 : 埼玉県羽生市今泉（埼玉県道60号羽生外野栗橋線交点） 終点 :
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