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国道354号（東毛広域幹線道路）（赤堀交差点 - 高源寺北交差点） 谷田川橋 明和町と館林市の境にある谷田川に架かる橋で、老朽化のため2025年にかけて架け替えが行われている。 群馬県 邑楽郡明和町 - 館林市 - 邑楽郡邑楽町 - 邑楽郡大泉町 [脚注の使い方] ^
1998年（平成10年）羽生市、館林市、佐野市、板倉町、明和町の3県3市2町による「渡良瀬川及び利根川架橋促進協議会」を結成し、利根川に新橋を架橋する構想がある。 起点 : 埼玉県羽生市今泉（埼玉県道60号羽生外野栗橋線交点） 終点 :
-東武鉄道伊勢崎線境町駅、剛志駅が開業。 1955年3月1日 - （旧）境町・采女村・剛志村・島村が合併し、境町が発足。 2005年1月1日 - （旧）伊勢崎市・赤堀町・東村と合併し、伊勢崎市が発足。 境町で使われていた大字は、下記の通り伊勢崎市が成立した際廃止され、新たに大字名の前に境がつけられた。また、大字境
連施設や駐車場・ホテル・ゴルフ場など、大小さまざまな大量の看板が乱立し、無秩序な状態であった。 成田市民や、道路利用者などから「美観を損ねている」「解りづらい」などの指摘が多く、成田空港周辺環境美化協会（空美協）が設置された[要出典]。また、沿道広告への新たな基準を設け、2004年（平成16年）3月
太田市、整理番号132）が路線廃止される。 例幣使街道（全線） 国道354号（太田市新田中江田町 - 同市小角田町〈小角田北交差点〉） 群馬県道69号大間々世良田線（太田市新田中江田町〈新田中江田町交差点〉 - 太田市小角田町〈小角田北交差点〉 - 同〈小角田交差点〉） 群馬県道2号前橋館林線（太田市西本町） 群馬県道323号鳥山竜舞線（太田市藤阿久町、藤阿久交差点）
同日、前身路線にあたる旧・県道境大間々線（佐波郡境町 - 山田郡大間々町、整理番号95）が路線廃止される。 群馬県 伊勢崎市 - みどり市 - 桐生市 - みどり市 群馬県道14号伊勢崎深谷線（伊勢崎市境木島、境木島三叉路） 群馬県道292号伊勢崎新田上江田線（伊勢崎市境下渕名、境下渕名） 国道17号 上武道路（伊勢崎市境上渕名）
群馬県道313号太田大泉線（ぐんまけんどう313ごう おおたおおいずみせん）は、群馬県太田市から邑楽郡大泉町に至る一般県道である。 起点 : 群馬県太田市東本町/スバル町（群馬県道2号前橋館林線交点〈SUBARU南門前交差点〉） 終点 : 群馬県邑楽郡大泉町北小泉2,3,4丁目（群馬県道38号足利千代田線交点〈大泉高校前交差点〉）
群馬県道11号前橋玉村線（ぐんまけんどう11ごう まえばしたまむらせん）は、群馬県前橋市と佐波郡玉村町を結ぶ、全長約10キロメートル (km) の県道（主要地方道）である。通称玉村線。 起点の前橋市では国道17号と一体となり市街地を縦貫するため交通量が多いが、群馬県道13号前橋長瀞線バイパスと別れた後は一面に広がる田んぼの中を通る。
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