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十二試水上初歩練習機的日语查询结果

十二試水上初歩練習機

空冷星型7気筒（離昇165 hp） × 1 最大速度：140 km/h 実用上昇限度：3,270 m 乗員：2名 [脚注の使い方] ^ 小川利彦『日本陸海軍幻の新鋭機』戦史刊行会、1976年、119頁。全国書誌番号:69023244。野沢正『日本航空機総集九州・日立・昭和・日飛・諸社篇』

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零式水上初歩練習機

社のものより性能が優れていると判断され、若干の改修と仕様の変更を加え1940年に「零式水上初歩練習機」として制式採用された。第二次世界大戦末期の量産体制が整わない状態と、それまでに採用されていた九三式中間練習機が初歩練習にも使用されたため、生産機数や運用実績が少ないまま終戦を迎え日本海軍に制式採用された最後の水上初歩練習機となった。

九〇式水上初歩練習機

申し分のない性能だったため、後継機である零式水上初歩練習機採用後も重用され、戦争末期まで10年以上も現役を続けた。ただし、水上機搭乗員の養成というやや特殊な任務のため生産機数はそれほど多くはなく、試作機を含めても合計211機にとどまった。生産は主に渡辺で行われたが4分の1弱の

十一試水上中間練習機

十一試水上中間練習機（じゅういちしすいじょうちゅうかんれんしゅうき）は、大日本帝国海軍が試作した水上練習機。試作は川西航空機（略符号K6K）と渡辺鉄工所（略符号K6W）が行った。 1936年（昭和11年）2月に、中島「寿」を搭載する水上中間練習機として川西と渡辺に対し試作が指示された。これを受けて

十一試機上作業練習機

十一試機上作業練習機（じゅういちしきじょうさぎょうれんしゅうき）は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の間に日本海軍用に試作された練習機である。開発は三菱重工業で、機体略番はK7M。九〇式機上作業練習機の後継機として開発され良好な性能を示したが、軍の意向に合わず不採用となった。

三式陸上初歩練習機

三式陸上初歩練習機用途：練習機分類：初歩練習機設計者：横須賀海軍工廠製造者：川西航空機、三菱重工業、渡辺鉄工所、日本飛行機、昭和飛行機工業運用者：大日本帝国海軍、日本学生航空連盟など生産数：360機運用状況：退役表示三式陸上初歩練習機（さんしきりくじょうしょほれんしゅうき）は、大日本帝国海軍の練習機。