语言
没有数据
通知
无通知
荒川から青森空港に至る高田地区は入内断層による急坂があり登坂車線も整備され、2005年（平成17年）11月21日に完成した（高田バイパス:愛称スカイブリッジ）。高田地区の急坂を登り切ると、青森空港方面は青森空港有料道路に分岐し、現道は浪岡王余魚沢方面を経由して終点となる。 スカイブリッジからは青森市の夜景が一望できる。 延長:33
1961年（昭和36年）2月10日 - 県道に認定される。 2019年（平成31年）3月29日 - 白子バイパスが開通。 白子バイパス：南津軽郡藤崎町大字藤崎字真那板縁から同町大字藤崎字松野木に至る、延長630メートル (m) のバイパス。国道339号 - 藤崎アップル球場・北和徳工業団地間のアクセス向上のほか、現
単式ホーム1面1線を有する地上駅。元々は島式ホーム1面2線であったが、上り線が撤去され棒線化された。なお、ホームと駅舎間には貨物側線があった。またホームには「指差し確認」の文字が残っており、かつて運転扱いをしていたことを物語っている。 以前は簡易委託駅だったが、現在は五所川原駅管理の無人駅となっている。駅舎内に
青森県道235号浪岡停車場線（青森市浪岡大字浪岡 地内） 国道101号（五所川原市原子、起点） 青森県道160号羽野木沢梅田線（五所川原市羽野木沢） 青森県道150号持子沢鶴田線（五所川原市持子沢） 青森県道35号五所川原岩木線（五所川原市高野） 青森県道203号常海橋銀線（青森市浪岡大字樽沢） 青森県道235号浪岡停車場線（青森市浪岡大字浪岡）
東経140度5分9.37秒 秋田県道228号北の又井川線（南秋田郡井川町坂本・坂本入口交差点） 秋田県道15号秋田八郎潟線（南秋田郡五城目町七倉・警察署前交差点） 秋田県道220号真坂五城目線（南秋田郡五城目町字神明前・交点） 秋田県道4号能代五城目線（南秋田郡五城目町内川黒土・交点） 秋田
あおもりていしゃじょうせん）は、青森県青森市を通る県道（主要地方道）である。 青森駅から国道4号を結ぶ。路線の一部に新町通りおよび柳町通りの愛称がある。融雪パイプが埋め込まれており、冬季には海水で雪を溶かす。 総延長 : 1,169m 起点：青森停車場 終点：青森市本町一丁目（国道柳町交差点、国道4号終点） 1954年（昭和29年）1月20日
青森県は全国有数の農業産出県であり、食料自給率はカロリーベースで118%である。主要な出荷品目はリンゴ、ナガイモ、ニンニクが全国一の生産量である。漁業においても全国有数の水揚高である八戸漁港があり、サバ、イカが国内一の水揚げで、全国に出荷されている。 県
1904年（光緒30年）、清朝により設置された。 4街道、12鎮、3郷を管轄： 街道：北城街道、西城街道、東城街道、靖城街道 鎮：青岡鎮、中和鎮、禎祥鎮、興華鎮、永豊鎮、芦河鎮、民政鎮、柞崗鎮、労動鎮、迎春鎮、徳勝鎮、昌盛鎮 郷：建設郷、新村郷、連豊郷 国道 G202国道 G203国道（中国語版）
搜索 
搜索 搜索 
