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青森県道285号浪岡藤崎線（あおもりけんどう285ごう なみおかふじさきせん）は、青森県青森市から藤崎町へ至る一般県道である。 国道7号浪岡・大釈迦バイパス完成に伴い国から青森県に管理が移管された。なお、大釈迦T字路から北の区間は国道101号の単独区間となった。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。元々は島式ホーム1面2線であったが、上り線が撤去され棒線化された。なお、ホームと駅舎間には貨物側線があった。またホームには「指差し確認」の文字が残っており、かつて運転扱いをしていたことを物語っている。 以前は簡易委託駅だったが、現在は五所川原駅管理の無人駅となっている。駅舎内に
荒川から青森空港に至る高田地区は入内断層による急坂があり登坂車線も整備され、2005年（平成17年）11月21日に完成した（高田バイパス:愛称スカイブリッジ）。高田地区の急坂を登り切ると、青森空港方面は青森空港有料道路に分岐し、現道は浪岡王余魚沢方面を経由して終点となる。 スカイブリッジからは青森市の夜景が一望できる。 延長:33
青森県道259号久栗坂造道線（あおもりけんどう259ごう くぐりざかつくりみちせん）は、青森県青森市を通る一般県道である。 青森市久栗坂の久栗坂交差点で国道4号から分岐し、青い森鉄道に並行しながら陸奥湾に沿って南西または西方向に進み、野内・原別・八重田を経て、青森市合浦2丁目の合浦公園付近で再び国道
プ）がある。もともと起点は空港ターミナルの位置にあった訳ではなく、1998年（平成10年）の空港ターミナル移転によって、さらに起点がターミナルから遠ざかった場所に位置することとなった。 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。 起点：羽田空港（穴守橋東詰） 終点：東京都大田区大森東二丁目（大森警察署前交差点
県道131号（けんどう131ごう）は、南投県埔里鎮から同県鹿谷郷を結ぶ、全長49.3kmの台湾の県道である。台21線と台16線とそれぜぞれで重複区間がある。 南投県 埔里鎮 魚池郷 水里郷 鹿谷郷 台14線 台21線 県道147号 台16線 県道151号 南投県立南光国小学校 均頭国中学校 玉峰国小学校
印工場前〜新城駅前〜西高校前〜石江〜西滝〜古川〜平和通り中三前（復路：新町一丁目）〜新町二丁目松木屋前〜市役所前〜文化会館前〜栄町一丁目〜合浦町〜県病通り〜青森営業所 ※ 運行経路・停留所名は廃止直前のもの。 弘前〜青森間は陸路では国道7号が主要幹線としてあるものの、国鉄奥羽本線が浪岡経由で並行して
あおもりていしゃじょうせん）は、青森県青森市を通る県道（主要地方道）である。 青森駅から国道4号を結ぶ。路線の一部に新町通りおよび柳町通りの愛称がある。融雪パイプが埋め込まれており、冬季には海水で雪を溶かす。 総延長 : 1,169m 起点：青森停車場 終点：青森市本町一丁目（国道柳町交差点、国道4号終点） 1954年（昭和29年）1月20日
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