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されて国道461号の一部となっている。1973年（昭和48年）11月から1976年（昭和51年）3月にかけて当時8億2000万円の事業費で整備された道路で、路面はアスファルト舗装からコンクリート舗装、幅員は車道6 m/2車線、歩道1 mあり、途中に長さ540 m、全福8.5 m、有効高さ4
福岡県道路公社. 2022年9月6日閲覧。 ^ 福岡前原道路は2006年以降順次ETCを導入している。 ^ “「二丈浜玉道路」来春無料化 福岡の未償還分、公費で”. 佐賀新聞. (2012年9月7日). http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2280688.article
青森県は全国有数の農業産出県であり、食料自給率はカロリーベースで118%である。主要な出荷品目はリンゴ、ナガイモ、ニンニクが全国一の生産量である。漁業においても全国有数の水揚高である八戸漁港があり、サバ、イカが国内一の水揚げで、全国に出荷されている。 県
方向へは行けず、逆に青森道方面から青森ICで当BPへも出られない。そのため青森IC入口案内標識には「青森道青森東ICへは出られません」という注意書きが、青森中央・青森東両IC入口案内標識には「青森ICでは出られません」という注意書きが各々添えられている。 起点 青森県青森市新城 終点 青森県青森市平新田
- 倒淌河郷（共和県） S206省道 - 黒馬河郷（共和県） S207省道 - 茶卡鎮（中国語版）（烏蘭県） G215国道 - ゴルムド市 S301省道 - アムド県 G317国道、S305省道 - ナクチュ市セニ区 S202省道 - ダムシュン県 S304省道 - ヤンパチェン鎮（英語版） G318国道
地方道路公社（ちほうどうろこうしゃ）とは、有料道路を新設、改築、維持、修繕など総合的に管理する公企業である。地方道路公社法に基づき地方公共団体が設立し、同法は一般社団法人及び一般財団法人に関する法律が準用される。 道路公社を設立する地方公共団体を設立団体という。設立団体となれるのは、都道府県又は政令
韓国道路公社（かんこくどうろこうしゃ、Korea Expressway Corporation）は韓国の高速道路を管理している国有企業である。 1969年1月17日：韓国道路公社法公布 1969年1月28日：韓国道路公社法施行令公布 1969年2月15日：韓国道路公社設立 高速道路の新設ならびに拡張
農林水産政策課、総合販売戦略課、食の安全・安心推進課、団体経営改善課、構造政策課、農産園芸課、りんご果樹課、畜産課、林政課、農村整備課 水産局 水産振興課、漁港漁場整備課 病害虫防除所、営農大学校 県土整備部 監理課、整備企画課、道路課、河川砂防課、港湾空港課、都市計画課、建築宅地課 青森空港管理事務所 危機管理局 防災危機管理課、消防保安課、原子力安全対策課
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