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公衆の通る道。 公道。
ビルマ公路（ビルマこうろ、英語：Burma Road、中国語：滇緬公路）は、ビルマ（現ミャンマー）と中華民国とを繋ぐ幹線道路のことである。 その終着点（始発点）は雲南省の昆明と、ビルマのラシオ（ラーショー、en:Lashio）である。ビルマのイギリス植民地（Crown Colony）時代に建設された。
Human Rights Documentation Unit, Burma Human Rights Yearbook 2007, National Coalition Government of the Union of Burma, September 2008. p. 214 ^ http://ibnlive
（平成7年度）まで赤字が続き、1995年度末（平成7年度末）には約42億円の繰越欠損金が発生した。このため県の支援を受けながら経営改革をし、1996年度（平成8年度）以降黒字となり、2004年度（平成16年度）で繰越欠損金を一掃した。長期債務も減少傾向となったが、債務償還のため青森県道路公社では有
幹線水路は、従来の断面が逆台形のコンクリートライニング構造から、耐震性の高い矩形断面の鉄筋コンクリートフルーム構造へ改築された。改築区間は、中央に分離壁が設けられた狭い水路が2本平行したような構造になっている。これは、メンテナンスを行うときに片方の水路のみを止水し、もう片方の水路
青蔵鉄道（せいぞうてつどう）は、中華人民共和国西部の青海省西寧とチベット自治区首府ラサ（拉薩）を結ぶ高原鉄道。総延長1,944kmで青蔵鉄路公司により運営されている。青蔵線とも呼ばれる。日本のメディアでは、青海チベット鉄道と呼ばれることも多い。青海の青と西蔵の蔵から青蔵鉄道と命名された。
深く関わり、外交政略としては早くから強硬な討露主義と朝鮮半島進出を主張し、日露戦争後は大陸への進出を推進した。 留学生・外交官（ドイツ公使）として滞独生活は25年に及び、日本におけるドイツ通の第一人者としてドイツの政治体制、文化の導入をはかった。獨逸学協会にも会員として在籍し、獨逸学協会学校の評議委員も務めた。
青函航路（せいかんこうろ）は、本州と北海道を結ぶ船舶による定期航路のうち青森駅と函館駅、もしくは青森港と函館港の間に設けられた航路の名称である。 本州と北海道を結ぶ主要航路のひとつである。陸奥湾を津軽半島に沿って北上し、平舘海峡を抜け津軽海峡を横断する。函館湾に入り東に進路を取り函館港に至る約113
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