语言
没有数据
通知
无通知
四条駅までの旅客営業許可を申請し、1927年（昭和2年）に旭川一条駅と四条通駅（のちに四条駅を吸収し旭川四条と改称）を設けて旅客運輸営業を開始した。ところが当初よりこの区間の旅客は少なく、10年後の1937年（昭和12年）に旭川一条駅を廃止して旭川一条 - 旭川四条間の旅客営業を取り止め、旭川駅 -
路線バス車両152台のうちノンステップバスは93台となっている。 1999年（平成11年）10月には東京空港交通よりつくば万博のシャトルバスでも使用されたボルボ製連節バスを3台購入し、需要の伸びる冬期間を中心に2004年（平成16年）まで学生対策路線に運用していた。 ノンステップバス以外の一般路線従来塗装車両（日産ディーゼル）
旭川村となった。現在の秋田市の一部。 下旭川村 - かつて秋田県南秋田郡に存在した村。上旭川村と合併し、旭川村となった。現在の秋田市の一部。 町・字 旭川 (秋田市) - 秋田市の地域。旭川清澄町、旭川新藤田西町、旭川新藤田東町、旭川南町の総称。 旭川 (横手市) - 秋田県横手市の町。 旭川 (名護市)
グス株式会社へ商号変更され、事業は会社分割で設立された旭東電気株式会社（2代）が継承した。 中華人民共和国やベトナムに進出し、現地でブレーカーや漏電遮断器の製造を行ってきたが、中国の工場への投資負担が重く収益力が下がっていた。そうした状況の中、2020年に中国国内で急速に感染拡大した新型コロナウイ
、菰野工場でコイル・モータの製造、制御盤・配電盤の設計・製造を行っている。 2011年からは菰野第三工場でCNC旋盤、横形マシニングセンタ、CNC円筒研削盤などの工作機械を導入し、工作機械の各種部品や、アルミハウジング加工など機械加工事業を開始した。 2016年からは新設した菰野第六工場で、パンチ・
排雪車に改造された。 排1 - 排2 - 汽車会社東京支店、1931年製。ロータリーブルーム式の半鋼製四輪排雪車。電動機は50馬力×2とブルーム用30馬力×1。設計認可は排1が1932（昭和7）年1月22日、排2が同年2月27日。排
東旭川駅（ひがしあさひかわえき）は、北海道旭川市東旭川北3条5丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。事務管理コードは▲122501。駅番号はA32。 1922年（大正11年）11月4日：鉄道省石北線新旭川駅 - 愛別駅間開業にともない開業（一般駅）。当初の読みは「ひがしあさひがわ」。
塗替。。 1956年（昭和31年）、旭川市街軌道の廃止に因り軌道撤去。 1958年（昭和33年）、塗色：「シルバー」へ塗替。。 1959年（昭和32年）、鉄製欄干の復活。 1966年（昭和41年）、照明をランタン型から水銀灯に変更。塗色：「ペール・オレンジ」へ塗替。。
搜索 
搜索 搜索 
