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大浦橋が完成するまで、大浦、駒籠両集落の移動手段は渡し舟であった。その後、1967年に小学校へ通う児童などへの配慮のために大石田町が鉄製の吊り橋を設置した。車は通行できなかったが、耕運機などは通行することが可能であった。 大浦橋の完成 1982年9月、山形県により大浦橋が設置された。歩道も設けられている。 ^ a b “大浦橋”.
麻浦大橋(Mapo Bridge、マポデキョ)は韓国の漢江に架かり、ソウル市の麻浦区と永登浦区を繋いでいる。1.4km、６車線。この橋は1970 年に完成し、1984 年まではソウル橋と呼ばれていた。 韓国では自殺率が非常に高く、橋から飛び降りることもよくある。麻浦橋は 2007 年から 2012 年の間に
盤浦大橋（朝: 반포대교（バンポデギョ）、英: Banpo Bridge）は、ソウル特別市龍山区西氷庫洞と瑞草区盤浦洞を結ぶ、漢江に架かる橋。1980年1月に着工し、 1982年6月に完成した。大韓民国最初の2層橋であり、長さは約1.2 kmある。 盤浦大橋の下には、潜水橋がある。 この橋に設置された噴水（月光レインボー噴水）は、
師崎・日間賀島・佐久島・西尾市一色町生田鼻を結ぶ線と、知多半島および西三河の海岸で囲まれた範囲を知多湾と呼ぶ。知多湾は周囲約70キロメートル、面積約57平方キロメートルである。この知多湾北部を衣浦湾と呼ぶ。 湾内の潮位の平均干満差は、大潮で1.8メートル、小潮で0.7メートルである。歴代最高潮位は1959年（昭和34年）9
ミツカン（中埜酢店） [脚注の使い方] ^ “衣浦港の概要 - 愛知県”. www.pref.aichi.jp. 2023年4月29日閲覧。 ^ 衣浦港の歴史 - 半田港運株式会社, 2023年4月29日閲覧 衣浦臨海鉄道 愛知県道262号衣浦西港線 衣浦港について - 愛知県 衣浦港務所 - 愛知県
5 mで、2車線の車道と片側に幅2.5 mの歩道が設けられている。有料道路時代、料金所と道路公社事務所は玉造町（現、行方市）側にあった。無料開放後、事務所跡地には行方市観光物産館「こいこい」が新築された。 上部工形式選定にあたっては、河川管理上の点から湖岸部で支間長30 m以上、湖心部では浚渫船航行の
^ 『北日本新聞』1986年11月19日付朝刊13面『橋脚にひび入り段差 富山萩浦橋 大型車の通行禁止』より。 ^ 『北日本新聞』1986年12月19日付朝刊18面『21日に通行止め解除 富山萩浦橋 引き続き橋脚頭部を補強』より。 ^ 『富山市史 続年史〈上巻〉』（2015年3月20日、富山市発行）433ページ。
線で供用している。しかし海岸バイパスの開通前は交通量が著しく少なかったため車線増強の必要性が稀薄で、また開通後に交通量が増加した現在においては、東詰側で宅地化・市街地化が進むなどしたことから用地取得が難航する可能性が指摘されている。また海岸バイパス自体も強風が多い冬場には、特に西区内の区間で海岸部の
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