语言
没有数据
通知
无通知
師崎・日間賀島・佐久島・西尾市一色町生田鼻を結ぶ線と、知多半島および西三河の海岸で囲まれた範囲を知多湾と呼ぶ。知多湾は周囲約70キロメートル、面積約57平方キロメートルである。この知多湾北部を衣浦湾と呼ぶ。 湾内の潮位の平均干満差は、大潮で1.8メートル、小潮で0.7メートルである。歴代最高潮位は1959年（昭和34年）9
米水津湾は南北に突出する半島に囲まれたリアス式海岸の地域であり、旧米水津村では陸上交通の整備が遅れていた。そのため、昭和20年代から30年代にかけては、浦代港（浦代浦）と色利浦、宮野浦、小浦を結ぶ定期船が運航されていた。しかし、1961年（昭和36年）に米水津村の最南端の宮野浦までのバス路線の運行が開通されるなど、陸上交
良灯台が利用されている[要出典]）明治時代以降は港としての機能が低かったため、衰退の一途を辿った。1965年以降は外洋漁業に向かう大型船の根拠地となっている。 能登半島国定公園の景勝地である能登金剛も近いが、バイパスの影響で鄙びた漁港となっている。 ^ a b c “福浦港”. ほっと石川旅ねっと.
地方港湾（市町村管理）。隠岐諸島の島前の中ノ島の玄関口である。 隠岐汽船が隠岐4島や本土との間にフェリーと高速船を運航している。隠岐観光が島前3島を巡廻する島前内航船を運航している。 フェリー/高速船 七類港（本土の松江市） 境港（本土の境港市） 島後島・西郷港（島後の隠岐の島町） 西ノ島・別府港（島前の西ノ島町）
とから構成される。両地区はともに上原に所在し、約1.5km離れている。 このうち上原地区（上原港）には、西表島東部の仲間港（通称・大原港）と並んで、石垣島との間に定期旅客航路が開設されている。しかし、上原港に発着する航路は、西表島の北側を航行し北風の影響を受けやすいため、海が荒れやすい冬季を中心に欠航が多発する。上原
外浦港（とのうらこう）は、宮崎県日南市南郷町にある地方港湾。港湾管理者は宮崎県。 日向灘に面する港湾で、湾奥にあり日向大島が外洋からの波を遮ることから、油津港と並んで古くから天然の良港として知られ、室町時代には遣明船の寄港地であった。 沿岸は日南海中公園に指定されており、当港から海中観光船「マリンビューワーなんごう」が運航されている。
01年12月9日に航路休止。その後、航路廃止となる。 大阪南港 - 甲浦港 - 高知港 1日1往復を運航していたが、当港は隔日で寄港となっていた。 2004年8月28日より隔日で寄港を開始したが、2005年6月30日に運航を休止、その後、新会社の設立による単独での航路再開は断念されたため、航路廃止となった。
浦河港（うらかわこう）は、北海道浦河郡浦河町にある港湾。港湾管理者は浦河町。港湾法上の「地方港湾」に指定されている。日高山系と太平洋に囲まれた日高振興局東部に位置しており、地域の物流や漁業の活動拠点になっている。日本国内では様似町と日高町のみで採石している「かんらん岩」の移出港になっている。 「航空写真」参照
搜索 
搜索 搜索 
