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栃木県道55号西那須野那須線(とちぎけんどう55ごう にしなすのなすせん)は、栃木県那須塩原市から那須郡那須町に至る県道(主要地方道)である。 国道4号の西側を並行して那須塩原市内を北東へ進み、那須塩原市市街地(旧黒磯市)を経て那須分岐点へ至る道路。国道4号のバイパス道路としての役割を持っており、1
[脚注の使い方] ^ “戸田駐在所”. 交番・駐在所案内. 栃木県警那須塩原警察署. 2009年10月3日閲覧。 ^ a b c “那須ってどんなとこ”. 国会等移転 -栃木県国会等移転促進県民会議-. 栃木県 (2001年). 2009年10月3日閲覧。 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道
那須高原(なすこうげん)とは、栃木県北部の那須岳の南側山麓地域を言い、那須岳の標高千数百メートルの地域より東北本線、国道4号が通る標高300m辺りまで、緩やかな斜面が広がる。また、那珂川を挟んで那須野が原、那須高原の北西側は福島県の甲子高原に連なる。 那須高原は古くから那須温泉郷で知られた観光地で、
(1970年黒磯町が市制施行) 1972年(昭和47年)7月4日 パイロット道路の完成を受けて栃木県が一般県道として認定 1975年(昭和50年) オイルショックによる景気減速と財政悪化を原因に建設工事が休止 以降、総合保養地域整備法の「日光・那須リゾートライン構想」エリアとなり再注目されるもバブル崩壊により山岳区間の整備計画が事実上凍結
起点:栃木県那須郡那須町大字高久乙(広谷地交差点、栃木県道17号那須高原線・栃木県道30号矢板那須線交点) 終点:福島県西白河郡西郷村大字小田倉字稗返(稗返交差点、国道4号交点) 認定:1961年(昭和36年)4月1日 1961年(昭和36年)4月1日 - 主要地方道小田倉那須線として認定される。[要出典]
那須町大島から西郷村小田倉に至り、一級水系那珂川水系黒川を渡る。 赤面橋 全長:60.0m 幅員:8.8m 竣工:1977年 西郷村小田倉字赤面山国有林にて一級水系阿武隈川水系谷津田川を渡る。 那須甲子有料道路は、那須町の栃木県道344号湯本大島線交点から西郷村の国立青少年の家付近に至るかつての
八溝山、那須郡那須町側は那須町内の国道4号 - 黒田原(那須郡那須町中心部) - 伊王野を結ぶ道路として利用される。 起点:茨城県久慈郡大子町大字大子字瀬戸田809番2地先(大子町役場前交差点、国道461号交点) 終点:栃木県那須郡那須町大字寺子丙(小島交差点、国道4号・栃木県道21号湯本漆塚線交点) 総延長:52.623 km(茨城県区間:24
認定:1974年(昭和49年)3月29日 1974年(昭和49年)3月29日 - 一般県道として認定。 24時間自動車類交通量(台/日) 那須塩原市接骨木424:3,172 栃木県 那須塩原市 [脚注の使い方] ^ a b 道路現況調書 平成19年4月1日現在 ^ 平成22年度道路交通センサス 2012年12月29日閲覧。