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茨城県道205号須賀川大子線(大田原市須賀川) 栃木県道321号南方須佐木線(大田原市須佐木) 国道461号(終点) [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p
栃木県道55号西那須野那須線(とちぎけんどう55ごう にしなすのなすせん)は、栃木県那須塩原市から那須郡那須町に至る県道(主要地方道)である。 国道4号の西側を並行して那須塩原市内を北東へ進み、那須塩原市市街地(旧黒磯市)を経て那須分岐点へ至る道路。国道4号のバイパス道路としての役割を持っており、1
那須町大島から西郷村小田倉に至り、一級水系那珂川水系黒川を渡る。 赤面橋 全長:60.0m 幅員:8.8m 竣工:1977年 西郷村小田倉字赤面山国有林にて一級水系阿武隈川水系谷津田川を渡る。 那須甲子有料道路は、那須町の栃木県道344号湯本大島線交点から西郷村の国立青少年の家付近に至るかつての
栃木県 那須烏山市 茨城県 常陸大宮市 国道294号・栃木県道102号烏山停車場線(旭交差点・起点、栃木県道27号那須黒羽茂木線起点) 栃木県道29号常陸太田那須烏山線(那須烏山市旭2丁目) 栃木県道27号那須黒羽茂木線(那須烏山市上境・上境交差点) 栃木県道171号山内上境線(那須烏山市上境)
また、同市内の栃木県道33号小山環状線との交差部(犬塚交差点)も朝夕ラッシュ時には渋滞するポイントである。 この犬塚交差点から結城方面に向けて急な勾配があるため前方の見通しが悪く、事故の多発地帯である。 道路法の規定に基づき、茨城県内の結城市小田林(栃木県界) -
栃木県道・茨城県道261号野木古河線(とちぎけんどう・いばらきけんどう261ごう のぎこがせん)は、栃木県下都賀郡野木町から茨城県古河市に至る一般県道である。ほぼ全線が旧国道4号(日光街道)であった。 栃木県下都賀郡野木町の国道4号現道「野木」交差点より分岐し、古河旧市街地内を通過して古河市幸町の
[脚注の使い方] ^ “戸田駐在所”. 交番・駐在所案内. 栃木県警那須塩原警察署. 2009年10月3日閲覧。 ^ a b c “那須ってどんなとこ”. 国会等移転 -栃木県国会等移転促進県民会議-. 栃木県 (2001年). 2009年10月3日閲覧。 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道
区間は行き止まりとなる。行楽シーズンの休日を中心に慢性的な渋滞が発生し、特に一軒茶屋や那須湯元温泉周辺は、渋滞のポイントにあげられている。また、道路脇には雑木林が広がっている。 那須高原有料道路は、那須町湯本に存在したかつての有料道路である。1964年(昭和39年)4月1日に工事着工し2億7千万円