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遊漁券を発行している気仙川漁業協同組合の「遊漁規則」に示されている。 国道45号 国道340号 気仙大橋 姉歯橋 昭和橋 松日橋 そのほか気仙川とその支流にかかる多数の橋の名前は、気仙川漁業協同組合ウェブサイトの「遊漁マップ」で確認できる。
昭和橋（しょうわばし）は、埴科郡坂城町大字上五明 - 大字坂城の千曲川に架かる坂城町道0621号線の橋長466 m（メートル）のローゼ橋・桁橋。中島武設計のRCローゼ桁群として土木学会選奨土木遺産に認定されている。 形式 - RCローゼ橋9連および鋼3径間カンチレバー桁橋 橋長 - 466.0 m 径間割
に入れ、長さ25m程度のの木杭が両岸で1000本以上打ち込まれている。 付近は水流が複雑であり、当時は水運も行われていたため、支障の無いように一跨ぎする必要があった。また、橋が土佐堀通から川口地区へ渡るため、67度近く斜めになったアーチ橋という当時としては設計の難しい構造となった。
橋の昭和橋側道橋が架かる。 橋の架かっている付近ではかつて「当麻（上依知）の渡し」と呼ばれる渡し船が行われていた。これは平塚八王子道・埼玉往還路の経由地となっていた。渡船は上依知側に委託されていたが、1892年（明治24年）に当麻側に渡賃
橋が流失する被害を受けた。この2橋の通行止めにより、救援物資を運ぶ大型車などが内陸部のルート（国道343号など）へ40km以上迂回する必要性が生じた。通行止めの不便さを解消するため、気仙大橋の約10m下流側に仮橋を建設することになり、同年7月10日に開通した。 形式 7径間鋼板桁 橋長 210
昭和橋通 昭和橋通（しょうわばしとおり）は、愛知県名古屋市中川区の地名。現行行政地名は昭和橋通1丁目から昭和橋通6丁目と昭和橋通9丁目。住居表示未実施。 名古屋市中川区南部に位置する。東は福船町、西は下之一色町に接する。 中川運河に架かる昭和橋に由来する。町域は国道1号に沿って東西に細長い。 1929年（昭和4年）9月
昭和橋架道橋（しょうわばしかどうきょう）は、東京都千代田区神田佐久間町一丁目・二丁目にある、昭和通り・首都高速道路1号上野線に架かる鉄道橋（架道橋）である。東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線を通している。 関東大震災の震災復興事業として計画され、後に帝都に於ける失業救済事業の一環で、1932年（昭
昭和橋（しょうわばし）は、かつて新潟県東蒲原郡津川町（現・阿賀町）に存在していた吊橋。 1929年（昭和4年）または1934年（昭和9年）に、昭和電工鹿瀬工場によって、阿賀野川左岸にあった石灰石の採掘場に従業員が渡るための作業用の吊橋として、大牧地内の阿賀野川に架橋された。木造のトラス補剛吊橋で主塔のみ鉄筋コンクリート製であった。
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