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3分隊から成る2輌のホロは、連日陣地から飛行場へ出撃し砲撃を行った。 1月27日、M4中戦車との対戦車戦闘が発生した。激しい砲爆撃の状況で、飛行場は爆煙と吹き上げる土砂に覆われ非常に視界が悪かった。このため自走砲は200mから300mという至近距離での各個戦闘を余儀なくされた。2輌のホロは砲撃の後に
短十二糎自走砲（たんじゅうにせんちじそうほう、短12 cm自走砲）とは第二次世界大戦末期の1945年（昭和20年）に、日本海軍が製作した自走砲である。海軍部隊内では十二糎砲戦車と呼ばれていた。現在では「海軍短12 cm自走砲」と表記されることもある。 日本陸軍が開発した九七式中戦車を改造して作られた
機能試験の結果は発砲の衝撃に耐え、操作も良好であり、実用性に問題はなかった。対戦車戦闘にタ弾を用い、旧式の砲を戦力化することを目指していた。 [脚注の使い方] ^ 三八式十二榴タ弾。弾量13.03kg、全長387mm、貫通厚140mm。 佐山二郎「日本陸軍の火砲(5)
試製五式十五糎自走砲 ホチ（しせいごしきじゅうごせんちじそうほう ホチ、試製5式15cm自走砲 ホチ）は第二次世界大戦末期に日本陸軍が計画した自走砲である。研究開発は第一陸軍技術研究所が担当した。 自走式の火砲としての研究自体は1941年（昭和16年）12月から開始された。これは車体に九五式重戦車
砲を民家の塀にあてて壊したという証言がある。 本車は戦車ではなく防御力のほとんど無い低速の自走砲であり、最初から戦車隊ではなく砲隊の扱いであった。砲隊員は飛行服と鉄帽を着用した。 正規乗員は5名である。配置は指揮官（戦闘時下車指揮）、砲手兼装填手（戦闘時砲
に緊縮して本砲の生産に努めた。ドイツ陸軍の方式に倣い、師団砲兵を本砲と九六式十五糎榴弾砲で構成する構想であったが、その後の情勢変化や国力の差によりこれを完全に実現することは出来ず、太平洋戦争中の師団砲兵の多くは既存の75mm野山砲と本砲との混成であった。 本砲は九七式中戦車を車台のベースとする自走砲
自走砲（じそうほう、Self-propelled artillery, SPA, Self-propelled gun, SPG）は、大砲を自走可能な車体に射撃可能な状態で搭載した兵器。 装備する大砲の種類によって自走榴弾砲（自走カノン砲）、自走迫撃砲、自走無反動砲、自走
とは可能と判断してこの砲を再設計し、分解して10頭に駄載可能な99式10センチ山砲として制式化された。 砲身はオートフレッタージュ(自己緊縮)方式の単肉砲身で、油圧式駐退機を装備し、分解可能な折りたたみ式脚架を持っていた。分解搬送が可能とは言っても、常時駄載するには重すぎたため、原則として組み立てた
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