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短十二糎自走砲（たんじゅうにせんちじそうほう、短12 cm自走砲）とは第二次世界大戦末期の1945年（昭和20年）に、日本海軍が製作した自走砲である。海軍部隊内では十二糎砲戦車と呼ばれていた。現在では「海軍短12 cm自走砲」と表記されることもある。 日本陸軍が開発した九七式中戦車を改造して作られた
1942年6月に新設計の揺架を用いた結果、機能は良好だったため8月には一号装薬での試験を行い、若干の修正点はあるものの実用に達した。本車は同年に一式十糎自走砲として制式化された。1943年（昭和18年）には極低温時の作動確認のため、満州のハイラル付近で191kmを運行、92発の射撃試験を行っている。このときには-25度の寒さで駐退液
Haubitzen)」と称し臼砲ではなく、帝国陸軍における制式名称も「二十八糎榴弾砲」で榴弾砲と明示しているが、その大口径と砲身形状から一般的に臼砲に分類されることも多い。 大口径砲かつ19世紀末の火砲であるため、砲弾の装填は砲身を水平にしてクレーンで吊り上げた砲弾を人力で押し込んでから装薬を入れる後装式であり、発射
動力：人力 重量：3.75トン（内、砲身重量630kg） 使用弾：通常弾（榴弾）、阻塞弾、焼夷弾、焼霰弾、演習弾、対潜弾 弾薬包全長：730mm（6.08口径） 弾丸重量：50.3kg（一号通常弾） 炸薬重量：九一式爆薬12.9kg（一号通常弾） 装薬重量：八九式火薬2.0kg（常装）
3分隊から成る2輌のホロは、連日陣地から飛行場へ出撃し砲撃を行った。 1月27日、M4中戦車との対戦車戦闘が発生した。激しい砲爆撃の状況で、飛行場は爆煙と吹き上げる土砂に覆われ非常に視界が悪かった。このため自走砲は200mから300mという至近距離での各個戦闘を余儀なくされた。2輌のホロは砲撃の後に
機能試験の結果は発砲の衝撃に耐え、操作も良好であり、実用性に問題はなかった。対戦車戦闘にタ弾を用い、旧式の砲を戦力化することを目指していた。 [脚注の使い方] ^ 三八式十二榴タ弾。弾量13.03kg、全長387mm、貫通厚140mm。 佐山二郎「日本陸軍の火砲(5)
自走砲（じそうほう、Self-propelled artillery, SPA, Self-propelled gun, SPG）は、大砲を自走可能な車体に射撃可能な状態で搭載した兵器。 装備する大砲の種類によって自走榴弾砲（自走カノン砲）、自走迫撃砲、自走無反動砲、自走
二式十二糎迫撃砲（2しき12せんちはくげきほう）は、大日本帝国陸軍の迫撃砲である。実際の制式制定は1943年（昭和18年）8月であった。 本砲は迫撃砲隊の主火器として制定された滑腔砲であり有翼弾を発射する。 従来の中迫撃砲は九六式中迫撃砲が722kg、駐退復座機を省いた九七式中迫撃砲も木材副床板を
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