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全編成がワンマン運転に対応している。 2008年7月22日より福知山線（篠山口 - 福知山間）で運転を開始し、現在は山陰本線（京都 - 城崎温泉間）・舞鶴線でも運用されている。ただし、京都 - 園部間は吹田総合車両所京都支所の221系電車または223系電車と併結して運転を行う。 113系電車（12両）
岡山車掌区（おかやましゃしょうく）は、岡山県岡山市北区の岡山駅構内にある西日本旅客鉄道（JR西日本）中国統括本部の車掌が所属する組織である。 1906年（明治39年）12月1日：岡山車掌監督として発足。 1909年（明治42年）12月11日：岡山車掌長に改称。糸崎車掌駐在所が統合され、岡山車掌長糸崎駐在になる。
和歌山車掌区（わかやましゃしょうく）とは、和歌山県和歌山市美園町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌が所属する組織である。 和歌山車掌区はもともと和歌山線を建設した紀和鉄道の車掌がルーツで、1907年に国有化されたのち、1940年8月に紀勢西線の全通により和歌山車掌区
福山県は古くから桜桃の産地として知られるほか、リンゴやピーナッツの産地でもある。そのほか福山県からは近代以降有名な料理人を輩出しており、豊かな農産物と海産物が山東料理（魯菜）の形成と発展に大きな役割を果たしてきたため山東料理の発祥の地のひとつとされている。 また清後期の官僚で台湾行政や南京条約締結後
列車・電車・バスなどの車中で， 車内の種々の事務を扱う者。
車掌車（しゃしょうしゃ、米: Caboose、英: Guard's van〈緩急車〉）とは、事業用貨車の一種で、貨物を積載する用途はなく、車掌が乗車し業務を行うことを目的とする車両。主に貨物列車の最後尾に連結されており、デッキに手ブレーキをもつ。規約上、関係者のみが乗車し業務を行う事業用車
（JR東日本）首都圏本部の車掌が所属する組織である。 2006年10月28日 - 新宿運輸区から、中央・総武線各駅停車、地下鉄東西線直通電車（中野 - 三鷹）の行路が移管されて発足。 2010年12月4日 - 新宿運輸区受け持ちの地下鉄東西線直通電車（中野 - 三鷹）の行路全てが当区へ移管。
松戸車掌区（まつどしゃしょうく）は、千葉県松戸市に存在した、東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の車掌が所属していた組織である。 常磐快速線：上野 - 取手間（快速電車のみ） 常磐緩行線：綾瀬 - 取手間 成田線（我孫子線）：我孫子 - 成田間 山手線・常磐線：新宿 - 田端 - 水戸（臨時列車のみ）
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