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和歌山車掌区（わかやましゃしょうく）とは、和歌山県和歌山市美園町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌が所属する組織である。 和歌山車掌区はもともと和歌山線を建設した紀和鉄道の車掌がルーツで、1907年に国有化されたのち、1940年8月に紀勢西線の全通により和歌山車掌区
福知山車掌区（ふくちやましゃしょうく）は、京都府福知山市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌が所属する組織である。 乗務範囲は、［福知山線］新大阪駅～福知山駅 ［山陰線］ 京都駅～城崎温泉駅 ［舞鶴線］ 綾部駅～東舞鶴駅 ［JR京都線］大阪駅～京都駅 1907年（明治40年）8月1日：福知山車掌駐在所として発足。
支社が管轄している気動車の車両基地である岡山気動車区は、1989年から2009年の間、当電車区の支所（気動車支区→気動車センター）であった（現在は互いに独立した組織）。JRグループの現業機関で「電車区」を名乗り、かつ車両配置が有るのは同区と福知山電車区だけである。 山陽本線岡山駅 -
列車・電車・バスなどの車中で， 車内の種々の事務を扱う者。
岡山の旧名は「竿蓁林」であり、古くは茅草竿（蓁仔）が群生してことから命名された。また伝承に康熙年間に一人の老人が阿公店渓の畔に店を構え、雑貨を商うと共に旅人に食事や宿泊を提供するようになった。その店を中心に集落が形成されたとあり、これにより「阿公店」とも称されるようになった。
車掌車（しゃしょうしゃ、米: Caboose、英: Guard's van〈緩急車〉）とは、事業用貨車の一種で、貨物を積載する用途はなく、車掌が乗車し業務を行うことを目的とする車両。主に貨物列車の最後尾に連結されており、デッキに手ブレーキをもつ。規約上、関係者のみが乗車し業務を行う事業用車
（JR東日本）首都圏本部の車掌が所属する組織である。 2006年10月28日 - 新宿運輸区から、中央・総武線各駅停車、地下鉄東西線直通電車（中野 - 三鷹）の行路が移管されて発足。 2010年12月4日 - 新宿運輸区受け持ちの地下鉄東西線直通電車（中野 - 三鷹）の行路全てが当区へ移管。
松戸車掌区（まつどしゃしょうく）は、千葉県松戸市に存在した、東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の車掌が所属していた組織である。 常磐快速線：上野 - 取手間（快速電車のみ） 常磐緩行線：綾瀬 - 取手間 成田線（我孫子線）：我孫子 - 成田間 山手線・常磐線：新宿 - 田端 - 水戸（臨時列車のみ）
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