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この合意に基づき正式な国際条約としてWTO協定を改正し、貿易の円滑化に関する協定を追加するため、2014年11月27日にWTOの一般理事会で貿易円滑化協定協定をWTO協定に追加するための改正議定書が採択された。 その後、WTO加盟国において受諾手続きが行われ、2017年2月22日に発効に必要な加盟国の3分の2の受諾
サービスの貿易に関する一般協定（サービスのぼうえきにかんするいっぱんきょうてい、General Agreement on Trade in Services、通称GATS）は、1994年に作成された世界貿易機関を設立するマラケシュ協定の一部（附属書1b）を成すサービス貿易に関する
貿易の技術的障害に関する協定（ぼうえきのぎじゅつてきしょうがいにかんするきょうてい、英: Agreement on Technical Barriers to Trade、通称：TBT協定、WTO/TBT協定、スタンダードコード）は、東京ラウンドにおいて1979年に貿易の技術的障害に関する協定として
世界知的所有権機関と世界貿易機関との協定（せかいちてきしょゆうけんきかんとせかいぼうえききかんとのきょうてい、英：Agreement between the World Intellectual Property Organization and the World Trade
この、1947年に署名開放されたGATTを改正した1994年の関税及び貿易に関する一般協定は、WTO協定と不可分の一部とされているが（WTO協定第2条第2項）、1947年のGATTと、WTO協定や1994年のGATTとは、別個の条約である（WTO協定第2条第4項）。 改正前のGATTのことを「1947年のGATT
セーフガードに関する協定（セーフガードにかんするきょうてい、Agreement on Safeguards、通称セーフガード協定）は、 ウルグアイラウンドにおけるセーフガード関する交渉の結果として、1995年に世界貿易機関を設立するマラケシュ協定（WTO設立協定）に包含された条約である。日本法にお
1994年の関税及び貿易に関する一般協定（1994ねんのかんぜいおよびぼうえきにかんするいっぱんきょうてい、英語: General Agreement on Tariffs and Trade 1994、通称1994年のガット、ガット1994）とは、ウルグアイラウンドにおいて合意されて、1995年に世界貿易
民間航空機貿易に関する協定（みんかんこうくうきぼうえきにかんするきょうてい、英：Agreement on Trade in Civil Aircraft）は、東京ラウンド諸協定のひとつとして1979年4月12日に作成され、1980年1月1日に発効した国際条約である。民間航空機貿易協定と略される。日本
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