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宮城県道35号泉塩釜線（みやぎけんどう35ごう いずみしおがません）は宮城県仙台市泉区と塩竈市を結ぶ県道（主要地方道）である。 1983年（昭和58年）1月11日、それまでの根白石塩釜線（一般県道）から変更され、主要地方道となった。泉区西部の国道457号交点から、仙台市地下鉄南北線・泉中央駅前を通り
宮城県道10号塩釜亘理線（みやぎけんどう10ごう しおがまわたりせん）は、宮城県塩竈市から亘理郡亘理町に至る県道（主要地方道）である。 宮城県塩竈市の国道45号交点から同県亘理郡亘理町の国道6号交点に至る。 太平洋・仙台湾に沿って、塩竈市中心部付近を通る国道45号から、仙台塩釜港塩釜港区および仙台港
] 上述のバイパスは都市計画道路「北浜沢乙線」として整備され、2023年現在塩竈市本町（当県道起点） - 塩竈市赤坂（県道35号泉塩釜線交点）及び塩竈市向ケ丘 - 利府町中心部 - 利府しらかし台ICが完成している。将来的には未開通区間の塩竈市赤坂 - 塩竈市向ケ丘間も整備される計画となっている。
塩釜港 塩釜港（しおがまこう）は、宮城県塩竈市を中心に松島湾内にある港湾。 港湾法上の港湾区域では仙台塩釜港のうち「仙台塩釜港塩釜港区」をいう（ただし漁港区域は含まれない）。港則法上の港区では仙台塩釜港のうち「仙台塩釜港塩釜区」をいう。港湾法上の国際拠点港湾に指定されている。 ※「鹽竈」「塩竈」「塩釜」は全て「しおがま」と読む。
路線距離：陸前山王 - 塩釜埠頭間 4.9km 駅数：2 軌間：1067mm 電化区間：なし（全線非電化） 複線区間：なし（全線単線） 閉塞方式：通票閉そく式 東北本線の前身である日本鉄道は、福島県から宮城県への鉄道敷設に当たり野蒜築港を使って資材の輸送を行う計画を立てていたが、野蒜築港が台風で損壊し
真玉橋（豊見城市と那覇市の市境） 爬龍橋（同・バイパス） 漫湖（ラムサール条約指定・爬龍橋上） マックスバリュとよみ店（豊見城市根差部） 沖縄協同病院（豊見城市真玉橋） 那覇バスの与根線（45番）が全区間通っており、豊見城高校経由の場合は真玉橋ではなく、バイパスの爬龍
宮城県道10号塩釜亘理線 宮城県道258号仙台館腰線 仙台東部道路 国道4号 仙台空港 仙台空港線仙台空港駅 航空大学校仙台分校 仙台空港臨空公園 JR 東北本線 館腰駅 [脚注の使い方] ^ “分譲団地のご案内 - 仙台空港フロンティアパーク”. 宮城県土地開発公社. 2023年10月18日閲覧。 ^
塩釜（しおがま）とは 魚や肉などの具材を大量の塩で包み、蒸し焼きにする際の“塩の釜”（塩釜焼き）。 塩釜 (福島町) - 北海道松前郡福島町にある大字。千代の富士貢の出身地。 宮城県塩竈市 塩竈市の銘菓。→志ほがま このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の
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