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起点周辺には東ふ頭への案内標識がある。起点からそのまま東に向かうと、油槽所が立ち並ぶ地区となり、道路を数基の油送管が跨いでいる。 実延長：999.7 m 起点：塩竈市貞山通（塩釜港） 終点：塩竈市港町（国道45号交点、宮城県道10号塩釜亘理線重複区間） 1993年（平成5年）5月11日
宮城県道10号塩釜亘理線（みやぎけんどう10ごう しおがまわたりせん）は、宮城県塩竈市から亘理郡亘理町に至る県道（主要地方道）である。 宮城県塩竈市の国道45号交点から同県亘理郡亘理町の国道6号交点に至る。 太平洋・仙台湾に沿って、塩竈市中心部付近を通る国道45号から、仙台塩釜港塩釜港区および仙台港
] 上述のバイパスは都市計画道路「北浜沢乙線」として整備され、2023年現在塩竈市本町（当県道起点） - 塩竈市赤坂（県道35号泉塩釜線交点）及び塩竈市向ケ丘 - 利府町中心部 - 利府しらかし台ICが完成している。将来的には未開通区間の塩竈市赤坂 - 塩竈市向ケ丘間も整備される計画となっている。
路線距離：陸前山王 - 塩釜埠頭間 4.9km 駅数：2 軌間：1067mm 電化区間：なし（全線非電化） 複線区間：なし（全線単線） 閉塞方式：通票閉そく式 東北本線の前身である日本鉄道は、福島県から宮城県への鉄道敷設に当たり野蒜築港を使って資材の輸送を行う計画を立てていたが、野蒜築港が台風で損壊し
と名を変えつつ更に北進。青葉神社門前で東に折れて市道堤町青葉町線 となって北仙台に至り、JR仙山線を陸羽街道踏切で越え、梅田川を橋で越えて堤町に入る。台原段丘を越えて西友台原店（旧エンドーチェーン台原店）の前の交差点に至ると、これ以降は現在の県道仙台泉線と同じ道筋となる。しかし、八乙女駅の南西側にある杉ノ田交差点（北緯38度18分45
塩釜（しおがま）とは 魚や肉などの具材を大量の塩で包み、蒸し焼きにする際の“塩の釜”（塩釜焼き）。 塩釜 (福島町) - 北海道松前郡福島町にある大字。千代の富士貢の出身地。 宮城県塩竈市 塩竈市の銘菓。→志ほがま このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の
Show 塩釜の冷泉周辺 Show 中域地図 Show 広域地図 塩釜の冷泉（しおがまのれいせん）は、岡山県真庭市蒜山下福田塩釜に湧出する泉である。大山隠岐国立公園の指定地域であり、名水百選の一つに指定されている。 中蒜山登山口に位置し東西12ｍ、南北5ｍ、約60㎡、最深1
朝夕ラッシュ時に時間限定のバス専用レーン）になる。 佐賀県西部および佐世保市の幹線道路であるせいか、起点の下西山交差点では、国道34号へ左折する車よりも国道35号へ直進する車が圧倒的に多い。交通量は国道202号との分岐点でもある、田の浦交差点から終点までが多く、とりわけ朝夕
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