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奥白滝信号場（おくしらたきしんごうじょう）は、北海道紋別郡遠軽町奥白滝にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の信号場である。電報略号はオク。事務管理コードは▲122512。 1932年（昭和7年）10月1日：鉄道省石北線中越駅 - 白滝駅間延伸開業にともない、奥白滝駅として設置。一般駅。
滝ノ下信号場（たきのしたしんごうじょう）は、北海道夕張郡栗山町滝下(たきのした)にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場である。電報略号はタタ。 1981年（昭和56年） 6月26日：日本国有鉄道夕張線川端駅 - 滝ノ上駅間が通票閉塞式から単線自動閉塞式に変更され、同日に分岐器を設置し供用開始（当初より継電連動化）。
滝山信号場（たきやましんごうじょう）は、鳥取県鳥取市滝山にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の信号場である。 1943年（昭和18年）10月1日：開設。 福部駅より鳥取駅方向に約5.9kmにある信号場。福部駅に向かって上り勾配上にあるため、本信号場はスイッチバック式信号場となっている。
信号場の周辺は、複線化が可能であるが単線のままとなっている。 佐古木駅 - 近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線 弥富市立白鳥小学校 弥富市立白鳥保育所 東海旅客鉄道（JR東海） CJ 関西本線 永和駅 (CJ04) - （白鳥信号場） - 弥富駅 (CJ05) [脚注の使い方] 日本の信号場一覧
滝ノ沢信号場（たきのさわしんごうじょう）は、北海道勇払郡占冠村字下トマムにある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場である。電報略号はタワ。 計画当初より「滝の沢」の名称で停車場の設置が計画され、信号場として開業した。 1981年（昭和56年）10月1日：日本国有鉄道石勝線の開業により使用開始。
1922年（大正11年）4月1日：下郡信号場に改称。 1963年（昭和38年）3月20日：大分 - 下郡信号場間での日豊本線・豊肥本線の線路分離に伴い、初代信号場廃止。 1967年（昭和42年）8月13日：大分電車区（当時）への分岐点として初代と同場所に再開設。
上り列車に対しては通常通りに場内信号を設けている。 タイ国鉄では「駅」の定義が日本とは異なっており、旅客営業を行わない交換可能箇所や分岐点も登記上は駅としての扱いを受けるため、公式には信号場は存在しない。 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.882 特集「信号場」 鉄道信号機 閉塞 信号扱所 『信号場』 - コトバンク 表示 編集
高崎総合訓練センターが併設されており、主に高崎支社管内の運転関係社員・設備関係社員の訓練を実施する場として設置されている。 付近の航空写真 （1986年、下新田駅開業前） 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成 下新田駅側からの眺め 高崎総合訓練センター わたらせ渓谷線下新田駅およびJR東日本高崎総
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