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複働式のものであった。通常のディーゼルエンジンは単働式であるが、馬力を得るために複働式のエンジンが開発され、ちょうどN型貨物船が建造が企図されたころに一種の流行となった。昭和9年に国際汽船の貨物船2隻に7,600馬力型の複働式エンジンを2台製作し、次いでやや馬力を落とした6,700馬力型の複働
造したN型、A型およびS型を合わせた18隻中の最初の喪失船であり、「讃岐丸」は最後の残存船にあたる。 ^ MS型系統のエンジンとしては、A型貨物船が複働式のMSD型エンジンを搭載している。 ^ #駒宮 (1987) p.27 に記載なし。 ^ Sakito_Maru_class ^ a b c d #日本郵船株式会社百年史
、横浜船渠が鋼材を輸入して建造した。船価は一隻あたり307万5000円となっている。 1920年(大正9年)2月18日の取締役会で、同型船のほうが船繰りの都合上有利であるとの理由により購入を承認。なお、「りおん丸」から「前橋丸」までの8隻は、1930年(昭和5年)に「秩父丸」(17
など。 穀物運搬船(Grain Carrier) 比重の小さい粉流体である穀物を専門に運搬するための船。 鉱石運搬船(Ore Carrier) 比重の大きい鉱石の荷役のための専用設備を持つ船。鉄鉱石を専門に運搬する鉱石運搬船が多いが、他にも、ニッケル鉱、ボーキサイト、銅鉱、燐鉱石などを専門に運搬する船がある。
A型(エーがた) ABO式血液型における型の一つ。 A型インフルエンザウイルス - インフルエンザウイルスの型。 A型インフルエンザ - A型インフルエンザウイルスによるインフルエンザ。 A型肝炎 - A型肝炎ウイルスが原因のウイルス性肝炎の一種。 A型 - スペクトル分類における恒星の分類の1つ。
料消費率を劇的に改善した2気筒機関である。その純国産のMS型機関の第1号機から第4号機の搭載先として選ばれたのが南海丸型貨物船の2隻であった。MS型機関はその後大いに採用され、あるぜんちな丸級貨客船に11気筒タイプのものが、日本郵船の三池丸級貨客船に10気筒タイプのものが搭載されたが、11気筒タイ
A型インフルエンザウイルス(エーがたインフルエンザウイルス、Influenza A virus)は、オルトミクソウイルス科アルファインフルエンザウイルス属に分類されるウイルスの総称である。 A型インフルエンザウイルスはヒト、鳥類、ウマ、ブタなどに感染する。いくつかのA型インフルエンザウイルス
有形の財貨。 かもつ。