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中央山地部を縦貫する自動車道路をまず最初に建設して、この道路から海岸に向かって連絡道路を設けて、全国の普遍的開発を図る」とするもので、東京 - 神戸間の幹線自動車道路が現在の国土開発幹線自動車道の予定路線でいう中央自動車道
一般自動車道は一般の自動車の通行に供する。殆どが有料道路ではあるが、東京高速道路のように料金を徴収しないものもある。 専用自動車道としては、例えば、一般乗合旅客自動車運送事業（路線バス）の事業者が設置する、いわゆる「バス専用道」がある。なお、貨物自動車運送事業のための専用自動車道
道東自動車道（どうとうじどうしゃどう、英語: DOTO EXPWY）は、北海道千歳市の千歳恵庭ジャンクション (JCT) から、北海道釧路市の阿寒インターチェンジ (IC) 及び足寄郡足寄町の足寄ICに至る高速道路である。 略称は道東道（どうとうどう）、十勝地方の通行区間の愛称は「十勝スカイロード」
m〉）などがあり、国土交通省ではインフォメーションの中でこれらの施設を利用して休憩することを推奨している。 一方、本線上にガソリンスタンドを併設した休憩施設が存在しないことから、国土交通省、および沿線自治体では全線開通の際のインフォメーションの中でインターチェンジ近くでの給油を推奨している。しかし、インターチェンジ近くのガソリ
米沢IC（現・米沢八幡原IC）間の用地買収に着手する。 2002年（平成14年）9月16日 : 山形上山IC - 東根IC間が開通する。 2003年（平成15年） 2003年度（平成15年度） : 米沢 - 米沢北間が事業化し新直轄方式となる。 新庄北道路の用地買収に着手する。 院内道路が事業化する。
“新規事業採択時評価結果（令和2年度新規事業化箇所）” (PDF). 国土交通省道路局. 2020年4月23日閲覧。 ^ a b c d “新規事業採択時評価結果（平成30年度新規事業化箇所）” (PDF). 国土交通省 (2018年3月30日). 2018年4月4日閲覧。 ^ a b 新規事業
櫃石島高架橋着工。 7月8日 : 与島高架橋着工。 1984年（昭和59年） 7月4日 : 坂出北IC建設地の幅杭打ちを開始。 8月28日 : 早島IC建設地の幅杭打ちを開始。 10月25日 : 坂出IC建設地の幅杭打ちを開始。 1985年（昭和60年） 3月28日 : 番の州高架橋下部工が5年がかりで完成。 3月31日 :
北海道の中央部。 札幌市を中心とした地域。
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