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手順どおりの操作のみを可能とする装置。機械的なものと電子的なものとがある。 制御装置 安全領域内の動作を保つ装置。制御装置の故障時にも、安全側動作するように設計する。 検知装置 事故・故障などを検知する装置。1つの検知装置の故障で危険領域の検知が不可能にならないように設計する。 保護装置・安全装置
^ 信号機の現示表示が警戒信号 (YY) から注意信号 (Y) に変更される。 ^ 信号機までの距離の他に、現示コード(その時の信号機の現示)・地上子情報(有電源地上子又は無電源地上子かの情報)・信号機種別(出発・場内・閉塞などの信号機の種類)・次の地上子までの距離の情報を送信するとともに、信号
自動列車制御装置(じどうれっしゃせいぎょそうち、ATC : Automatic Train Control)とは、鉄道における信号保安装置の一種である。 制限速度を運転士に現示で表示しながら、一定の速度を超えた場合に自動的にブレーキを制御して速度を落とすシステムであり、発進から加速して停止するまでを
自動列車警報装置(じどうれっしゃけいほうそうち、AWS : Automatic Warning System)とは鉄道における自動列車保安装置の一種である。 原理は自動列車停止装置 (ATS) と同じとみなす。 イギリス 香港 九広東鉄(中国からの特急列車) 自動列車保安装置 自動列車停止装置(ATS)
装置で車両の演算制御を全て行う全地上方式がある(厳密にはこのほか、車上パターン方式と全地上方式の中間となる半地上方式がある)。 日本国内で初めて使用された名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)の自動列車運転装置(ATO)は、車上装置による地上パターン方式(地上プログラム方式)が使用された。
自動装填装置(じどうそうてんそうち)は、物体を別の容器や装置に機械で自動的に装填する装置を指す。 「装填」の語が軍事関係で多用されている事から、自動装填装置は砲弾またはミサイルを、砲またはランチャーに装填する装置を指す事が多い。 艦砲は口径が大きく、砲弾重量も大になるため、早くから機力装填が行われて
車両前面のナンバープレートを読み取るように本装置を設置した場合には、対象者がバイクを使用した時は、ナンバープレートを読み取れない。ナンバープレートを読み取りにくくしたり(ナンバープレートを破損・隠蔽する、ナンバープレートを汚す、ナンバープレートをカバーする近赤外線吸収フィルムを装着する、ナンバープレー
溝の口間延伸開業に伴い設定した急緩行選別装置。大井町線は一部の列車が田園都市線の線路を走行し二子新地、高津両駅に停車する列車を設定したが、この列車では種別幕上は青(ブルー)各停とした。そして両駅に停車しない列車を緑(グリーン)各停とした。そのため青各停は「B」、緑各停は「G」、急行は「急」と現示し、種別を選別する。なお、二子玉川