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安全装置（あんぜんそうち）とは機械・車両などに備えられた、誤操作や故障による事故の発生を予防するための仕組みである。 なおこういった機構を工学として追求する分野を安全工学というが、こちらは装置やシステムの設計のみならずこれを運用する側（ユーザー）の活動、ひいては企業の活動や産業構造を事故を起こさないよう改善することを含んでいる。
(1)ある目的に合わせて設備・機械・仕掛けなどを備えつけること。 また， その設備・機械など。
このため信号機の指示を確実に守らせる装置が必要となる。このために開発されたのが自動列車保安装置である。日本では自動列車停止装置 (Automatic Train Stop) を略したATSという言葉の方が知られているが、ATS以外の保安装置も多数存在する。 自動列車保安装置を導入すると、信号の無視に
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Caprotti valve gear) レンツ揺動カム式弁装置 (Lentz oscillating-cam valve gear) レンツロータリーカム式弁装置 (Lentz rotary-cam valve gear) フランクリン揺動カム式弁装置 (Franklin oscillating-cam
mmまでのストレートドリルに用いる。 コレットチャック ワークの形状に合わせて穴を加工しその中心から放射状に切込みを入れた筒 (コレット) にワークを差し込み、外側からテーパやその他の方法で締め付けることにより固定する。コレットは爪に比べワークに加わる圧力が小さいため、その分強力に
ピタゴラスイッチ > ピタゴラ装置 ピタゴラ装置（ピタゴラそうち）は、NHK教育テレビジョン（Eテレ）の番組『ピタゴラスイッチ』のコーナー、およびそれに登場するからくり装置、ルーブ・ゴールドバーグ・マシンの一種で、愛称でもある。ピタゴラ的装置（ピタゴラてきそうち）と呼ばれることもある。 装置
装置が導入されたが、その一つが、運転席に設置され暴走を防ぐデッドマン装置であった。 デッドマンブレーキの機構としては、自動復帰型（力をかけない開放状態にすると自動的にニュートラルになる）のボタン、レバー、ペダルなどを持つ。運用中、それから手や足が離れ開放状態に戻ると、装置本体が動作する。
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