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花崗岩を用いたアーチ型の水路トンネル（新川暗閘）に改められた。 第二次世界大戦後、水田整備が進み農業排水が増える一方で、新川暗閘内に堆積した土砂が流水を妨げる状況となってきたことから、1954年（昭和29年）に農林省の直轄事業として、下を通る新川の新川暗閘の撤去と、上を通る西川の水路橋の新設が行われ
蔦都流末川（つたいちりゅうまつ、延長2.3 km） 中田川（なかた、延長2.4 km） 茶川（ちゃ、延長2.0 km） 道満川（どうまん、延長12.598 km） 新道満川（しんどうまん、延長2.26 km） 堺川（さかい、延長5.1 km） 菖蒲川（しょうぶ、延長9.248 km） 樽川（たる、延長2
3市1町） 柏崎圏（柏崎市、刈羽村 - 1市1村） 魚沼圏 （魚沼市 - 1市） 南魚沼圏（南魚沼市、湯沢町 - 1市1町）- 南魚沼郡の当初の範囲に等しい。 十日町圏（十日町市、津南町 - 1市1町） 上越圏 （上越市 - 1市） 妙高圏 （妙高市 - 1市） 糸魚川圏 （糸魚川市 - 1市）-
能代川（のしろがわ、のうだいがわ） 米代川（よねしろがわ）の別名 - 秋田県を流れる米代川の河口付近における別称。 能代川 (新潟県)（のうだいがわ） - 新潟県を流れる信濃川水系の河川。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる
池尻地内にあった昭和10年頃建築の民家を譲り受けて開館。 松代ファミリースキー場 へぎそば 旧松代町と旧松之山町は、新潟県の地方区分において上越地方と中越地方のどちらに属するかが場合によって異なっていた。新潟県の地方区分は基本的に郡で区分される。そのため、合併によって十日町市となる以前は東頸城郡であった
堰、大河津分水側に大河津可動堰がある。 河川流路・道路線型のため斜角が70度あり、落雪を避けるために平行弦形式を採用した。アーチ部の高さは33 mあり、田園地帯である越後平野の中で目立つランドマークになっている。 形式 - 単径間鋼下路ニールセンローゼ橋 橋長 - 185
加茂川（かもがわ）は、新潟県加茂市を流れる一級河川。信濃川の支川。 加茂市南東部の粟ヶ岳（標高1,293 m）に源を発したのち加茂市内を貫流し、田上町に入った直後に信濃川に合流する。途中、加茂市の市街地の中心部を流れる。 ギンブナやウグイのほか、メダカやアカザ、スナヤツメといった魚類の生息が確認されている。
前川駅（まえかわえき）は、新潟県長岡市上前島町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 1963年（昭和38年）9月29日：日本国有鉄道の前川信号場として新設。 1964年（昭和39年）8月15日：前川駅に昇格。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
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