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形式：単径間単純合成鋼鈑桁橋 竣工：1986年度 別名飽度橋。西白河郡矢吹町南町から滝八幡に跨がり、一級水系阿武隈川水系隈戸川を渡る。1930年にかけられ老朽化し、幅員4.9mと狭隘であった旧橋梁の架替のため、1983年度より地方道橋梁整備事業により建設された。総事業費は2億3000万円。 郡山市 須賀川市
ら田村郡小野町に至る県道（主要地方道）である。 バイパス区間はあぶくま高原道路として供用されている。 起点：西白河郡矢吹町八幡町 終点：田村郡小野町皮籠石字寺脇 総延長：72.463km 実延長：70.505km 1976年4月1日 - 建設省告示第694号が公布され、福島県道石川小野線の一部が主要地方道石川平田線として指定される。
福島県道283号須賀川矢吹線（ふくしまけんどう283ごう すかがわやぶきせん）は、福島県須賀川市から西白河郡矢吹町に至る一般県道である。 起点：須賀川市和田字衿先 終点：西白河郡矢吹町赤沢 総延長：17.588km 実延長：17.507km 路線認定年月日：1996年12月27日 成田バイパス（鏡石町）
終点：福島県東白川郡棚倉町棚倉字広畑（国道118号棚倉バイパス交点） 認定：1961年（昭和36年）4月1日 1971年6月26日 - 建設省告示第1069号が公布され、県道黒磯棚倉線が主要地方道黒磯棚倉線として指定される。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道黒磯棚倉線が黒磯棚倉
いわきたなぐらていしゃじょうせん）は、福島県東白川郡棚倉町にある一般県道である。 起点：福島県東白川郡棚倉町棚倉字北町（JR水郡線磐城棚倉駅前） 終点：福島県東白川郡棚倉町上台字調練場 総延長：1.744 km 実延長：1.351 km 路線認定年月日：1959年8月31日 磐城棚倉駅から国道118号に至る路線として指定された後
字下町地内） 国道115号（福島市大森字北島 - 同市郷野目字宝来町） 福島県道52号土湯温泉線（松川町水原字屋敷田 起点） 福島県道194号金谷川停車場石内線（松川町水原字石内） 福島県道362号南福島停車場線 土湯温泉方面（大森字下町） 福島県道362号南福島停車場線 南福島駅方面（大森字下町）
分岐点（現在の福島信用金庫伊達支店付近）から福島市瀬上町まで福島交通飯坂東線の併用軌道が敷設されていた。現在でも分岐点跡地にはデルタ線の形状のコンクリート縁石が残されている。 岩代小坂郵便局 旧国見町立小坂小学校 桑折町立半田醸芳小学校 半田郵便局 桑折追分 桑折郵便局 旧伊達郡役所 諏訪神社 日立Astemo福島工場
幅員：13.8m 竣工：1959年 台橋1号歩道橋 全長：7.1m 幅員：4.2m 竣工：1956年 台橋2号歩道橋 全長：12.1m 幅員：2.4m 竣工：2002年 福島市松川町浅川字台橋、字川久保から字幸道に至り、一級水系阿武隈川水系下浅川を渡る。上下線両側に人道橋が架設されている。 金谷川跨線橋 全長：11
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