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福島県道63号古殿須賀川線（ふくしまけんどう63ごう ふるどのすかがわせん）は、福島県石川郡古殿町から須賀川市に至る県道（主要地方道）である。 起点：石川郡古殿町山上字落合 終点：須賀川市堀底町 総延長：28.293㎞ 実延長：26.427㎞ 須賀川市内はうつくしま未来博のために福島空港とのアクセス
形式：単径間単純合成鋼鈑桁橋 竣工：1986年度 別名飽度橋。西白河郡矢吹町南町から滝八幡に跨がり、一級水系阿武隈川水系隈戸川を渡る。1930年にかけられ老朽化し、幅員4.9mと狭隘であった旧橋梁の架替のため、1983年度より地方道橋梁整備事業により建設された。総事業費は2億3000万円。 郡山市 須賀川市
ら田村郡小野町に至る県道（主要地方道）である。 バイパス区間はあぶくま高原道路として供用されている。 起点：西白河郡矢吹町八幡町 終点：田村郡小野町皮籠石字寺脇 総延長：72.463km 実延長：70.505km 1976年4月1日 - 建設省告示第694号が公布され、福島県道石川小野線の一部が主要地方道石川平田線として指定される。
福島県道277号社田浅川線（堤字羽黒西） 白河市内 福島県道278号釜子金山線（東釜子） 福島県道75号塙泉崎線 塙方面（東深仁井田字刈敷坂） 福島県道11号白河石川線（東深仁井田字刈敷坂） 中島村内 福島県道75号塙泉崎線 泉崎方面（川原田字下町） 福島県道139号母畑白河線（二子塚） 福島県道137号泉崎石川線（滑津字背戸原西）
て架替が行われた。総事業費は1億9120万円。 岩根橋 全長：20.8m 幅員：7.5m 竣工：1974年 須賀川市越久字舘、字舘ノ前から字桜川、字四升蒔に至り、一級水系阿武隈川水系岩根川を渡る。上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。 交通量 2018年5月29日 -
福島県道355号須賀川二本松線（ふくしまけんどう355ごう すかがわにほんまつせん）は、福島県須賀川市から二本松市に至る一般県道である。 起点：須賀川市高久田字境 終点：二本松市榎戸2丁目 総延長：41.330km 実延長：36.850km 路線認定年月日：1964年10月23日
km 指定区間：釜石市甲子町第13地割259番1 - 遠野市綾織町新里28地割29番1（釜石市甲子町第7地割154番12 - 同市甲子町第7地割171番1 - 同市甲子町第4地割226番9 - 同市甲子町第1地割90番22 - 遠野市上郷町平野原3地割20番2を除く：東北横断自動車道釜石秋田線に並行する区間）
須賀川（すかがわ） 地名 福島県須賀川市 須賀川駅 栃木県大田原市須賀川 群馬県利根郡片品村須賀川 河川名 須賀川 (北海道) - 北海道檜山郡厚沢部町を流れる厚沢部川水系の二級河川。 大須賀川 - 千葉県香取市・成田市・香取郡神埼町を流れる利根川水系の一級河川。 派川大須賀川 -
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