语言
没有数据
通知
无通知
終点は指定当初から江差町であるが、政令による終点表記は、1953年（昭和28年）の二級国道指定時は江差郡江差町、1965年（昭和40年）の改正時は「桧山郡江差町」と表記されていた。1993年（平成5年）の改正で現在の表記となった。 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道227号函館江差線（函館市
新潟県道227号室谷津川線（にいがたけんどう227ごう むろやつがわせん）は、新潟県東蒲原郡阿賀町内を通る一般県道である。 起点：新潟県東蒲原郡阿賀町神谷丙字岩堂丙 終点：新潟県東蒲原郡阿賀町津川字湊町（新潟県道14号新発田津川線・新潟県道228号柴倉津川線交点） 新潟県東蒲原郡阿賀町 阿賀町道（起点：阿賀町神谷丙字岩堂丙）
川北町田子島）などを抜け、手取川橋（通称「粟生大橋」）で手取川を渡り能美市内に入る。さらに南下し、能美市粟生町、同市寺井町を抜け、終点の大長野西交差点に至る。 国道157号とは接続していない。 当県道は全区間、国道8号（国道305号重複）の旧道である。特に、能美市内では能美
山間部の集落を結んでおり、小松市荒木田町や同市鵜川町などでは狭隘な区間があるものの、概ね両側2車線（片側1車線）の幅員がある。整備が進められており、大型車両の往来が不能であった無患子（むくろじ）トンネルは、新トンネルを旧トンネルの東側に開鑿して整備された。終点周辺にはいしかわサイエンスパークやその核となる北陸先端科学技術大学院大学があり
川北大橋を経由する新道区間と加賀産業開発道路を離れ辰口橋を経由する旧道部に分かれる。新道部はそのまま加賀産業開発道路を直進し、漆島南交差点より川北町に入る。川北大橋にて手取川を渡り、能美市に入り、さらに南西に進んで、能美
小松市中心部と能美市寺井地区中心部を結ぶ役割のほか、能美市寺井町で接続する石川県道102号根上寺井線とで、JR北陸本線能美根上駅から北陸鉄道鶴来駅を結ぶ旧北陸鉄道能美線と並行したルートになっており、能美市根上地区から寺井地区を経て辰口地区へと東西に結ぶ他、能美市から白山市鶴来地区・白山麓方面を結ぶ役割もある。
石川県道43号丸山加賀線（小松市那谷町） 石川県道43号丸山加賀線（小松市那谷町） 石川県道154号滝ヶ原栄谷線（加賀市栄谷町） 石川県道39号山中伊切線（加賀市森町・森町東交差点） 石川県道151号水田丸黒瀬線（加賀市山代温泉・丸山団地口交差点） 石川県道150号動橋山代線（加賀市山代温泉・山代東口交差点）
やつみていしゃじょうせん）は、千葉県長生郡長生村の外房線八積駅と国道128号交点を結ぶ一般県道。 起点：長生郡長生村岩沼 外房線八積駅 終点：長生郡長生村七井土 八積駅入口交差点（国道128号交点） 総延長：1.574 km（長生土木事務所管内：1.574 km） 重用延長：なし（長生土木事務所管内：0.0 km）
搜索 
搜索 搜索 
