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川北大橋を経由する新道区間と加賀産業開発道路を離れ辰口橋を経由する旧道部に分かれる。新道部はそのまま加賀産業開発道路を直進し、漆島南交差点より川北町に入る。川北大橋にて手取川を渡り、能美市に入り、さらに南西に進んで、能美
小松市中心部と能美市寺井地区中心部を結ぶ役割のほか、能美市寺井町で接続する石川県道102号根上寺井線とで、JR北陸本線能美根上駅から北陸鉄道鶴来駅を結ぶ旧北陸鉄道能美線と並行したルートになっており、能美市根上地区から寺井地区を経て辰口地区へと東西に結ぶ他、能美市から白山市鶴来地区・白山麓方面を結ぶ役割もある。
石川県道43号丸山加賀線(小松市那谷町) 石川県道43号丸山加賀線(小松市那谷町) 石川県道154号滝ヶ原栄谷線(加賀市栄谷町) 石川県道39号山中伊切線(加賀市森町・森町東交差点) 石川県道151号水田丸黒瀬線(加賀市山代温泉・丸山団地口交差点) 石川県道150号動橋山代線(加賀市山代温泉・山代東口交差点)
松本工業団地 鹿島工業団地 手取公園 白山石川広域事務組合 美川消防署 美川漁港 手取川 能美市根上総合文化会館 梯川 こまつ芸術劇場うらら JR北陸本線 小舞子駅 - 能美根上駅 - 小松駅 [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
町村制の施行により、小松町(上本折町、京町、小馬出町、細工町、材木町、地子町、新鍛冶町、新大工町、新町、大文字町、竹島地方、茶屋町、寺町、土居原町、泥町、中町、西町、塗師屋町、浜田町、浜田町地方、東町、本鍛冶町、本大工町、松任町、三日市町、三日市町地方、向野地方、本折町、八日市町、八日市町地方及び龍助町の計31町が存在)が発足する。
1974年(昭和49年) - 小松バイパス事業化。 1983年(昭和58年)3月24日 - 小松バイパス建設着工。 1986年(昭和61年)11月21日 - 八幡IC - 東山IC間延長2.2 kmの供用開始(暫定2車線)。 1990年(平成2年)11月30日 - 東山IC - 粟津IC間延長5.1 kmの供用開始(暫定2車線)。
徳島県道36号日和佐上那賀線(海部郡美波町) 南阿波サンライン(徳島県道147号日和佐牟岐線)(海部郡美波町・牟岐町) 徳島県道135号牟岐港牟岐停車場線(海部郡牟岐町) 徳島県道37号牟岐海南線(海部郡牟岐町) 徳島県道196号浅川港線(海部郡海陽町) 徳島県道299号四方原海部線(海部郡海陽町) 国道193号(海部郡海陽町) 徳島県道197号鞆奥港線(海部郡海陽町)
旧路線名称は小松三河田口停車場線 ほぼ全線にわたり最大幅2.2m規制。 落石注意。斜面から転がり落ちた岩石が多く通行に注意を要する。落石以外にも樹木の枝や落ち葉などの堆積に注意。 森林に覆われて常に日光が当たりにくく、路面が濡れている箇所は注意。とくに二輪車は注意して通行する。