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ノヴォシビルスク、 1528 km M53幹線道路: ノヴォシビルスク - イルクーツク、 1860 km M55幹線道路: イルクーツク - チタ, 1113 km M58アムール幹線道路: チタ - ハバロフスク, 2100 km M60ウスリー幹線道路: ハバロフスク - ウラジオストク, 760 km
南知多道路（みなみちたどうろ）は、愛知県半田市から愛知県知多郡南知多町に至る自動車専用道路。地域高規格道路知多中央道路、愛知県道7号半田南知多公園線の一部であり、愛知道路コンセッションが管理する一般有料道路である。全区間でETCが利用可能となっている。 かつては半田IC付近の本線料金所により知多半島道路と区分され夜間（22時
阿久比IC間の一部が、登坂車線を兼ねる形で片側2車線になっていただけで、海水浴シーズンの夏季は大渋滞していた。愛知県道路公社に事業譲渡されてから、全線4車線に拡幅され、渋滞は大幅に改善された。セントレアライン・南知多道路とともに、全区間ETC利用可能。ETC導入時は、南知多道路の末端区間のみETCが利用できなかった。
）、自転車には自転車横断帯付近における自転車横断帯の使用義務（同法第63条6項、7項）、車両には横断歩道・自転車横断帯における歩行者・自転車に対する譲歩優先義務（同法第38条）が規定されている。 横断歩道・自転車横断帯（赤信号等により横断禁止されているものを除く）を横断している歩行者・自転車に衝突し
中九州横断道路（なかきゅうしゅうおうだんどうろ）は、大分県大分市から熊本県熊本市に至る地域高規格道路 （全長 約120 km）である。 1994年（平成6年）12月16日 計画路線に指定された。大分地区・熊本地区を相互に結び、かつ東九州自動車道・九州自動車道との連絡路としての役割を担う道路
(1)横にたち切ること。
西知多産業道路（にしちたさんぎょうどうろ）は、愛知県東海市から愛知県知多市に至る国道155号と国道247号のバイパスである。自動車専用道路区間と一般道路区間（東海市名和北交差点-新宝町交差点、日長IC-北畑交差点）からなる。北畑交差点から常滑市までを含める場合もある。 自動車専用道路
太田川・成岩間 (15.8 km) 開業（旅客運輸）。 1932年（昭和7年） 7月1日 - 成岩・河和口間 (10.0 km) 開業（旅客運輸）。 9月21日 - 鉄道免許状下付（知多郡武豊町地内）。 1933年（昭和8年） 7月10日 - 半田口・知多半田間に農学校前駅、成岩・上ゲ間に南成岩駅、知多武豊・富貴間に浦島駅開業。
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