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触媒燃焼 脱硫 脱硝 適切な処理のため、温度、湿度、流量などのほか以下のような計測が必要とさ れる。 粉塵粒径分布 顕微鏡法 光散乱法 ふるい分け法 液相沈降法 慣性衝突法 粉塵量 酸素濃度 磁気式酸素計 ジルコニア式酸素計 電極式酸素計 二酸化炭素濃度 電気式二酸化炭素計 比重式二酸化炭素計 一酸化炭素濃度
排出ガス（はいしゅつガス、英:emission gas）は、自動車や船舶などで使用される内燃機関や、航空機で使用されるガスタービン、焼却炉、火力発電所、工場などから排出されるガスの総称。自動車公害などでは、従来はしばしば排気系から排出される排気ガスと混用されてきたが、近年は区別される傾向がある。排ガスとも呼ばれる。
(1)内部の空気を外へ除き去ること。
係留気球(Captive balloon)とは、地上などからロープにより気球が繋がれる形態のガス気球の総称である。 係留気球には軍事用の偵察気球（凧式気球）や阻塞気球、アドバルーンなどの広告気球や、気象観測・各種環境観測用気球、巨大なガス気球のゴンドラに観光客が乗り込む観光用気球
エンジンのシリンダー内でピストンが上下する範囲の体積を行程容積といい、この値とシリンダー（気筒）数との積が総排気量となる。内径 (ボア) をd (mm)、行程 (ストローク→ピストンが動く距離) をS (mm)、気筒数をNとした場合、エンジンの総排気量Dは次式で表される。 D = d 2 π S N 4000
system)とも呼ばれる。 排気ガスは音速を超えて熱と圧力をエンジン外へ排出し、エンジンにおける損失の一部となる。排気デバイスは特に音速を超える排気ガスの運動エネルギーを利用している。主に、排気経路の途中に設けられたバルブを開閉する事などによって、複数ある排気管を切り替えたり、集合管の場合には集合
排気ブレーキは排気管を閉塞するバルブを設けて排気抵抗（排気圧力）を増やすことでエンジンの回転抵抗を増やし、エンジンブレーキの作用を強化する。長く続く下り勾配ではフットブレーキを多用すると過熱によるフェード現象やベーパーロック現象により制動力が極端に低下することから、フットブレーキ
膣排気音（ちつはいきおん）は、陰茎-膣性交その他の際に女性器から発せられる音である。その音や様子が屁に似ていることから、俗にマン屁や膣ナラとも呼ばれる。 その気体をラテン語で flatus vaginalis という。アダルトビデオで膣排気音とされるものが収録されていることがある。 また、直腸膣婁などが疑われる場合がある。
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