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東経138.09861度 / 36.48556; 138.09861 羽尾信号場（はねおしんごうじょう）は、長野県千曲市にあった、東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線の信号場。 同時期に開設された潮沢信号場（廃止）・桑ノ原信号場と共に、日本国内では最後期に設置されたスイッチバック停車場で、新設時より
有明簡易郵便局 荒尾市立有明小学校 荒尾海水浴場 荒尾干潟 荒尾干潟水鳥・湿地センター 国道389号 産交バス 南荒尾駅前バス停 市屋 → 中央区 → 山の手 → 荒尾バスセンター 九州旅客鉄道（JR九州） ■鹿児島本線 ■区間快速・■普通 荒尾駅 (JB28) - 南荒尾駅 - 長洲駅 [脚注の使い方] ^ a
上り列車に対しては通常通りに場内信号を設けている。 タイ国鉄では「駅」の定義が日本とは異なっており、旅客営業を行わない交換可能箇所や分岐点も登記上は駅としての扱いを受けるため、公式には信号場は存在しない。 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.882 特集「信号場」 鉄道信号機 閉塞 信号扱所 『信号場』 - コトバンク 表示 編集
陣原1丁目に所在する九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の信号場である。 前身は貨物駅の東折尾駅であり、折尾操車場から始まり、貨物駅を経て信号場となる。以前は少し南側を西鉄北九州線が走っており、同線に「陣の原」電停が存在した。現在同線は廃止となり、代替駅となる旅客駅の陣原駅が当信号場の約0
北金岡駅 - 南能代信号場 - 東能代駅 [脚注の使い方] ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、537頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ^ 副線の信号が横に向いている絵に線路がほぼ撤去され始めている 日本の信号場一覧
南入曽信号場（みなみいりそしんごうじょう）は、埼玉県所沢市岩岡町にある西武鉄道新宿線の信号場。 主に当信号場に隣接する南入曽車両基地の出庫・入庫列車と、本線を走行する列車とのダイヤを調節するために使われている。 1969年（昭和44年）9月26日：新所沢駅 - 入曽
南霧島信号場（みなみきりしましんごうじょう）は、鹿児島県霧島市霧島永水にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の信号場である。 門石信号場、楠ヶ丘信号場より、1年遅れて腹付け線増して設置された。 1966年（昭和41年）10月1日：日本国有鉄道（国鉄）が開設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
南江陵信号場（ナムカンヌンしんごうじょう）は、大韓民国江原特別自治道江陵市にある韓国鉄道公社（KORAIL）京江線の信号場である。当信号場以西は複線、以東は単線である。 2017年10月2日：信号場設置。 ^ 韓国鉄道公社職制規定施行細則第2017-13号（2017年9月5日改訂） 韓国の鉄道駅一覧
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