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高野線（こうやせん）は、大阪府大阪市浪速区の汐見橋駅から同市西成区の岸里玉出駅を経由し、和歌山県伊都郡高野町の極楽橋駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。一般的には、岸里玉出駅から南海本線に直通する難波駅 - 橋本駅 - 極楽橋駅間の運行系統を指し（運行形態を参照）、鋼索線（高野山ケーブル）の
誘致するため、大浜公園内に海水を沸かした大浴場「大浜潮湯」を開設した。大浜公園には大浜潮湯・堺水族館のほか、少女演劇が行われていた大浜公会堂などがあり、行楽地として賑わっていた。 しかし、第二次世界大戦が始まり、1944年（昭和19年）に大浜潮湯や堺水族館は閉鎖、翌1945年（昭和20年）2月には
名寄線開通により鉄道が敷設された興部村、その北側の雄武村は幾多の恩恵を受けたが、興部と雄武の間は道路が整っておらず、融雪期や多雨期の水産・農産物輸送に支障が出ていた。1922年（大正11年）4月に公布された鉄道敷設法に、興部駅より幌内・枝幸を経て浜頓別駅に至る路線（興浜線）
海鵜（ウミウ）を供給している。 伊師浜海水浴場 鵜の岬の一景。碁石ヶ浦と岬。 江戸時代の水戸藩郡奉行、雨宮端亭(あめのみや たんてい)が記した紀行文 ｢美ち艸(みちくさ)｣（寛政年間）の中に伊師浜での鵜捕りの様子があり、当時は鵜を食糧としたほか捕獲した鵜を用いて「徒歩鵜
南海本線自体を指して、または南海本線に接続する各支線（高野線・汐見橋線・空港線以外の路線）を含めて通称南海線と呼称される。路線シンボルマークは、波しぶきをイメージしたもの（）で、ラインカラーは青。 高野線と並ぶ南海電鉄における主要路線である。南海本線単体としては大阪市 -
地形 > 水辺 > 浜 > 海浜 地形 > 水辺 > 海辺 > 海岸（海岸地形） > 海浜 海浜（かいひん）とは、水辺に形成された地形の一種である浜のうち、海に面したものを言う。あるいはまた、陸が海に接する「海岸（海岸地形）」の類型の一つを指す。 自然に形成されたものを基本とはするが、実際的用法とし
高浜、高濱、髙浜、髙濱（たかはま） 日本の地名のひとつ。 愛知県高浜市 高浜町 (曖昧さ回避) 千葉県千葉市美浜区高浜 石川県羽咋郡志賀町高浜町 福井県大飯郡高浜町 大阪府吹田市高浜町 大阪府三島郡島本町高浜 愛媛県松山市高浜町 日本人の姓のひとつ。 高浜虚子 - 俳人、小説家
「高等師範学校」の略。
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