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内航海運業法の第2条において、 この法律において「内航運送」とは、次に掲げる船舶（はしけを含む。以下同じ。）以外の船舶による海上における物品の運送であつて、船積港及び陸揚港のいずれもが本邦内にあるものをいう。 一 ろかいのみをもつて運転し、又は主としてろかいをもつて運転する舟 二 漁船法（昭和25年法律第178号）第2条第1項の漁船
萬海航運（ワンハイこううん 繁体字：萬海航運股份有限公司 英語：Wan Hai Lines Limited）は、中華民国（台湾）の海運企業。事業規模で長栄海運、陽明海運に次ぎ台湾国内で3位、世界では第11位となる国際海運業者である。なお、名称は萬海海運（Wan Hai
スマークの中央に本ロゴがデザインされているものは後述の子会社の「MSCクルーズ」のものである。 MSCは、イタリアのソレント生まれの実業家・船主の海運王ジャンルイジ・アポンテ（Gianluigi Aponte）の航路スイス-イタリア間の定期船の乗客だったスイスの貴族令嬢のスイス人女性ラファエラ・デ
船・航空機が航路を進むこと。
本社を中央区銀座に移転 1997年 - 本社を港区新橋に移転。 2017年 - 設立45周年にあたり、CIを刷新。 2017年 - 「購買促進」を略した「買促（かいそく）」を商標登録し、8月4日を「買促の日」として記念日登録。 2019年 - SDGs実現に向けた価値創造モデルを策定し、「8
（海上を）船舶で旅客・貨物などを運ぶこと。
国内の航路。
仲立業および海運代理店業についての法律となっている。 第一章 総則 第二章 船舶運航事業 第三章 船舶貸渡業、海運仲立業及び海運代理店業 第四章 海上運送事業に使用する船舶の規格及び船級 第五章 雑則 第六章 罰則 附則 この法律で海上運送事業とは、船舶運航事業、船舶貸渡業、海運仲立業
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