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六日町インターチェンジ（むいかまちインターチェンジ）は、新潟県南魚沼市余川にある、関越自動車道のインターチェンジ。南魚沼市の旧六日町域のほか、十日町市の最寄りとなるインターチェンジ。 E17 関越自動車道（17番） 国道253号 将来的には八箇峠道路（上越魚沼地域振興快速道路）と接続予定である。 ブース数：5
インターチェンジと沼田出入口をつなぐルートが検討されていたが、乗り降りにかかる時間や用地買収にかかる費用を踏まえ山陽自動車道にJCTを新設する計画に変更された。 1985年（昭和60年）3月20日：広島JCT - 五日市IC間開通に伴い、供用開始。 1987年（昭和62年）2月26日：五日市IC -
廿日市インターチェンジ（はつかいちインターチェンジ）は、広島県廿日市市の広島岩国道路のインターチェンジ。 将来は広島南道路（地域高規格道路 東広島廿日市道路）や益田廿日市道路の終点となる予定であり、広島南道路を介して広島高速3号線に接続される予定である。 山陽自動車道
八日市インターチェンジ（ようかいちインターチェンジ）は、滋賀県東近江市中小路町にある名神高速道路のインターチェンジである。2005年の道路関係四公団民営化後は、八日市ICを含む東側が中日本高速道路（NEXCO中日本）、八日市ICを含まない西側が西日本高速道路（NEXCO西日本）の管轄となっている。
一日市インターチェンジ（ひといちインターチェンジ）は、新潟県新潟市東区一日市にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。 この区間の新新バイパスは1977年に開通したが、当初は設置されておらず、1985年に追加設置されたインターチェンジである。インターチェンジ構造はダイヤモンド式。
六日市村（むいかいちむら）は、かつて新潟県古志郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い古志郡六日市村、三俵野村、中潟村、妙見村、白岩村、横渡村、浦柄村が合併し、六日市村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 古志郡山谷沢村と合併し、六日市村を新設。 1954年（昭和29年）11月1日
むいか。
〔「むゆか（六日）」の転〕
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