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廿日市インターチェンジ（はつかいちインターチェンジ）は、広島県廿日市市の広島岩国道路のインターチェンジ。 将来は広島南道路（地域高規格道路 東広島廿日市道路）や益田廿日市道路の終点となる予定であり、広島南道路を介して広島高速3号線に接続される予定である。 山陽自動車道
八日市インターチェンジ（ようかいちインターチェンジ）は、滋賀県東近江市中小路町にある名神高速道路のインターチェンジである。2005年の道路関係四公団民営化後は、八日市ICを含む東側が中日本高速道路（NEXCO中日本）、八日市ICを含まない西側が西日本高速道路（NEXCO西日本）の管轄となっている。
一日市インターチェンジ（ひといちインターチェンジ）は、新潟県新潟市東区一日市にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。 この区間の新新バイパスは1977年に開通したが、当初は設置されておらず、1985年に追加設置されたインターチェンジである。インターチェンジ構造はダイヤモンド式。
六日市インターチェンジ（むいかいちインターチェンジ）は、島根県鹿足郡吉賀町の中国自動車道のインターチェンジ。 島根県警察高速道路交通警察隊浜田分駐隊六日市詰所が併設されている。 中国自動車道のICで唯一島根県を通るICである。このICから国道187号経由で岩国市中心部・旧錦町域や津和野町方面に至ることもできる。
五霞インターチェンジ （ごかインターチェンジ）は、茨城県猿島郡五霞町大字幸主にある首都圏中央連絡自動車道（圏央道）のインターチェンジである。 2013年（平成25年）12月24日：当ICの名称が「五霞IC」で正式決定。 2015年（平成27年）3月29日：久喜白岡JCT - 境古河IC間開通に伴い、供用開始。
五日市駅間（6.6M≒10.62 km）が開業。拝島仮停車場・東秋留駅・西秋留駅・増戸駅・五日市駅が開業。 5月15日：拝島駅 - 拝島仮停車場間（0.3M≒0.48 km）が延伸開業し青梅電気鉄道の既設駅に乗入れ。拝島仮停車場が廃止。 5月16日：増戸駅が武蔵増戸駅に改称。 6月1日：五日市駅が武蔵五日市駅に改称。
五日市町 五日市町 (東京都) - 東京都西多摩郡五日市町（いつかいちまち）（現あきる野市） 五日市町 (広島県) - 広島県佐伯郡五日市町（いつかいちちょう）（現広島市佐伯区） このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ
五日市駅（いつかいちえき）は広島県広島市佐伯区五日市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R06。 広島電鉄宮島線広電五日市駅と一体化されている。 1899年（明治32年）12月8日：山陽鉄道己斐駅（現・西広島駅） - 廿日市駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱を開始。
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