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も多数ある。峠より滋賀県側は崩落した部分を工事にて修復されていて軽車両及び普通自動車のコンパクトカークラスであれば金居原トンネル東側の入り口付近の三つ角を起点とする日の裏林道より途中の峠道に合流して峠まで到達することが出来る。しかし、岐阜県側は八草トンネル開通後は維持整備されていなくて2輪車及び徒
観光道路が合流する五叉路になっている。休日は観光客の自動車などで賑う。なお、当地の信号機の標識には「風返し峠」とある。 海岸側から吹く強い風が筑波山の風を吹き返したことに由来する。別説では、傾斜がきつく風が越えないで元へ戻ってしまうことに由来するという。 筑波山への登山道として早くから開けた峠であり
八風（はっぷう）とは、仏の教えに基づいた修行を妨げる8つの出来事の事。人間が求める4つの出来事四順（しじゅん）と、人間が避ける4つの出来事四違（しい）とからなる。 日本の日蓮は、出家の修行に留まらず、在家の日常生活においても、この八風に侵されない者が賢人であるとしている。 利い（うるおい）‐目先の利益
八箇峠トンネル（はっかとうげトンネル）は、新潟県十日町市から南魚沼市に至る八箇峠道路の、両市を結ぶ、延長2,840 mのトンネルである。 魚沼丘陵を横断する国道253号は、縦断斜面が8%以上の区間が2.4 kmあり、かつカーブも多い。また豪雪地帯のために冬季は通行止めやタイヤチェーン着装といった交
八風バス株式会社（はっぷうバス）は、三重県桑名市を中心に乗合バス事業と貸切バス事業を運営する運輸事業者であり、三重交通の関連会社である。2007年（平成19年）12月1日に貸切事業所を四日市市へ移転している。 1950年代、員弁川南岸のうち、員弁郡および桑名郡桑部村は農村地帯であり、梅戸井村大字梅戸
自動車等のドライブコースとして呼称される「峠」とは、必ずしも上記のような限定的な意味ではなく、山間部にある道路において峠を含むつづら折れの区間全体を指すことが多い。「峠攻め」などの言葉がある。日本国外でも、近年「touge」として使用されている。 道路幅が狭く多数の急カーブや急勾配がある峠道は夜になると「ローリング族」や「峠族」と呼
八箇峠道路（はっかとうげどうろ）は新潟県十日町市の八箇ICから南魚沼市の余川ICに至る国道253号の延長8.5キロメートル (km)の自動車専用道路である。 新潟県南西部の上越市を中心とする上越地域と十日町市・南魚沼市を中心とする魚沼地域を相互に連絡する地域高規格道路上越魚沼地域振興快速道路の一部を構成する。
八風街道（はっぷうかいどう）とは、伊勢国桑名藩領朝明郡富田六郷富田一色（現在の三重県四日市市）から鈴鹿山脈の八風峠を越えて近江国神崎郡八日市（現在の滋賀県東近江市）や蒲生郡武佐村（現在の近江八幡市）へと抜ける街道。東海道と中山道の短絡路であり、また伊勢湾および伊勢平野と琵琶湖および近江盆地を結ぶ重要街道で、現在の国道421号に相当する。
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