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七条大宮 烏丸線：京都駅前 - 七条烏丸 - 四条烏丸 - 烏丸丸太町 - 烏丸今出川 東山線：熊野神社前 - 祇園 - 東山七条 今出川線：千本今出川 - 烏丸今出川 - 寺町今出川 丸太町線：千本丸太町 - 堀川丸太町 - 烏丸丸太町 - 寺町丸太町 - 熊野神社前 四条線：四条大宮 - 四条堀川
京阪ホールディングス > 京阪電気鉄道 京阪電気鉄道株式会社（けいはんでんきてつどう、英: Keihan Electric Railway Co.,Ltd.）は、大阪府北東部から京都府南部、滋賀県大津市にかけて路線網を持つ鉄道会社。京阪ホールディングスの子会社である。通称は京阪電鉄または京阪
千葉急行電鉄 東京山手急行電鉄 → （東京郊外鉄道） → 帝都電鉄 （旧）東京横浜電鉄 渥美電鉄 関西急行電鉄 参宮急行電鉄 阪堺電鉄（現存の阪堺電気軌道とは別路線） 北神急行電鉄 琴平急行電鉄 琴平参宮電鉄 東大阪生駒電鉄 信貴生駒電鉄 讃岐電鉄 琴平電鉄 上信電気鉄道 → 上信電鉄 江ノ島電気鉄道
冬期（例年12月初旬から春分の日の頃まで）運休するようになった。ただし、1月1日から3日の正月三が日は延暦寺への初詣客のために特別運行する（なお、2014年は保守工事を理由として正月の運行は行われなかった）。ほぼ同期間は比叡山ドライブバスも運休するため、運休期間内に公共交通機関で比叡山を目指すには、
いたが、2002年に営業を終了し、土産物屋、漬物屋、飲食店などが入った商業施設「嵐山駅はんなり・ほっこりスクエア」に改装され、2007年10月にはインテリアデザイナー森田恭通のデザインで全面改装された。2018年にははんなり・ほっこりスクエア内に「ファーストキャビン京都嵐山」（ファーストキャビン直営
写真パネル脇に掲示されている「嵐電界隈館」の題字は書家の樋口華玄の筆による。 シンボルツリー 北野線の各駅には、2006年12月に帷子ノ辻駅を除く各駅にちなんだシンボルツリーや花壇などの植栽が行われている。シンボルツリーは木製の大型植木鉢に植えられていることが多いが、御室仁和寺駅と宇多野駅は地面に
京福電気鉄道モボ101形電車（けいふくでんきてつどうモボ101がたでんしゃ）は、京福電気鉄道に在籍する路面電車車両。なお、本項ではかつて在籍していた同形車のモボ111形・モボ121形・ク201形についても記述する。 1929年（昭和4年）の嵐山本線四条大宮 - 嵐山間の全線複線化に伴う輸送力増強と、新京阪鉄道による桂駅
運転台上に前照灯を、前面窓上に行先表示幕を、下両側に標識灯を、右上にワンマン運転用のサイドミラーを装備している。側扉に楕円型戸袋窓を採用、側窓には保護棒が設置されている。また、屋根はダブルルーフ（2重屋根構造・ダミー）となっており、冷房室外機の目隠しにも使われている。車体はブラウンで塗装され、側扉
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