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モボ501形：2両（501, 502）- モボ111形・モボ121形の機器流用車 モボ621形：5両（621 - 625）- モボ121形の機器流用車 モボ611形：6両（611 - 616）- モボ111形の機器流用車 モボ21形：2両（26, 27）- レトロ調電車、モボ121形の機器流用車 モボ631形：3両（631
鋼索線（こうさくせん） 一般名詞としてケーブルカーのこと。 固有名詞として以下の鉄道路線のこと。 立山黒部貫光立山ケーブルカー 立山黒部貫光黒部ケーブルカー 能勢電鉄妙見の森ケーブル 上記3線とも、正式名称は「鋼索線」である。 箱根登山鉄道鋼索線（箱根登山ケーブルカー） 京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル）
石清水八幡宮参道ケーブルと呼ばれている。男山の山上にある石清水八幡宮への足となっている。 2019年（令和元年）10月1日に、当線の八幡市駅をケーブル八幡宮口駅に、男山山上駅をケーブル八幡宮山上駅に、通称を男山ケーブルから石清水
ドレスデン鋼索鉄道（ドレスデンこうさくてつどう、英: Dresden Funicular Railway、独: Standseilbahn Dresden）は、ドイツ連邦共和国ザクセン州ドレスデンにある青い奇跡の橋に近いロシュヴィッツ（英語版）地区とヴァイサー・ヒルシュ（英語版）を結ぶケーブルカーである。
写真パネル脇に掲示されている「嵐電界隈館」の題字は書家の樋口華玄の筆による。 シンボルツリー 北野線の各駅には、2006年12月に帷子ノ辻駅を除く各駅にちなんだシンボルツリーや花壇などの植栽が行われている。シンボルツリーは木製の大型植木鉢に植えられていることが多いが、御室仁和寺駅と宇多野駅は地面に
嵐山本線（あらしやまほんせん）は、京都府京都市下京区の四条大宮駅から右京区の嵐山駅までを結ぶ京福電気鉄道の軌道路線である。北野線と併せて嵐山線、通称嵐電（らんでん）と呼ばれる。 嵐山を始めとする洛西エリアの観光地への行楽路線であるとともに、繁華街である四条通へ出るための足ともなっている。 西大路三条駅
永平寺線（えいへいじせん）は、かつて福井県坂井郡金津町（現・あわら市）の金津駅から吉田郡永平寺町の永平寺駅までを結んでいた京福電気鉄道（福井鉄道部）の鉄道路線。福井県の嶺北地方を横切る路線であった。 このうち金津駅 - 東古市駅（現在の永平寺口駅）間が1969年（昭和44年）に廃止され、残る東古市駅
鋼線を何本もより合わせて作った綱。 ワイヤ-ロープ。
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