语言
没有数据
通知
无通知
閉鎖機は段型段隔螺式であり、これはねじ状に溝を切った尾栓を砲尾と合わせ、ねじ込むように閉鎖する形式のものである。閉鎖機は、砲尾の閉鎖機室と9分の1円周の旋回により螺合（かみあって閉鎖）される。動作は、閉鎖機にとりつけられた槓桿（レバー）乙を右後方へ開くと連結臂と連動して歯板を動かし、歯板が螺体
九二式十糎加農（きゅうにしきじっせんちかのん）は、1930年代初期に大日本帝国陸軍が開発・採用した加農（加農砲）。俗称は九二式十糎加農砲（きゅうにしきじっせんちかのんほう）。 ノモンハン事件・日中戦争（支那事変）・第二次世界大戦（太平洋戦争/大東亜戦争）における帝国陸軍の主力十糎加農
れ、骨組みとして密に組まれた鋼製鉄道用レール37箇所が破断した。金質の不良が疑われたため、フレームに用いた鉄道用レールを検査したところ、品質の劣る極軟鋼であることが判明した。 また並置された75mm野砲に対し左の1門へ破甲榴弾を命中させた。左側砲耳を粉砕、付近の高低照準器がなくなり、砲身が後退し砲
引車）牽引のみによるものと改められた（のちの実戦では6tクラスの九八式六屯牽引車 ロケが使用された）。翌1935年（昭和10年）9月に試製砲を完成、性能試験と不具合箇所の修正を繰り返し行った。そして3年目の1937年（昭和12年）に九六式十五糎榴弾砲として仮制式制定された。
とは可能と判断してこの砲を再設計し、分解して10頭に駄載可能な99式10センチ山砲として制式化された。 砲身はオートフレッタージュ(自己緊縮)方式の単肉砲身で、油圧式駐退機を装備し、分解可能な折りたたみ式脚架を持っていた。分解搬送が可能とは言っても、常時駄載するには重すぎたため、原則として組み立てた
十四年式十糎加農（じゅうよねんしきじっせんちかのん）は、1920年代初期に開発・採用された大日本帝国陸軍の加農（加農砲）である。俗称は十四年式十糎加農砲（じゅうよねんしきじっせんちかのんほう）。 開脚式砲架を有する実用砲としては日本初、また自動車牽引（機械化砲兵）を考慮した点でも初であった。
造上は多少異なる点があった。昭和に入って三八式十糎加農と改称された。 閉鎖機は段隔螺式で、装填は分離薬筒方式。8馬輓曳で運動できる建前であったが、運動性は極めて低いものであった。大正11年（1922年）にはホルト装軌式5tトラクターで牽引するよう改められた。 本砲は大正3年（1914年）、青島攻略戦
cm高射砲で対処出来ると判断していたが、同爆撃機が高度10,000～15,000メートルの高高度で侵入した場合に心もとないことが明らかとなり、有効射高のより高い新型高射砲の開発が急務となった。このため、三式12cm高射砲の設計者黒川恒太郎陸軍大佐は、陸軍技術研究所火砲設計部の総力を挙げて有効射高16
搜索 
搜索 搜索 
