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2010年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月27日閲覧。 ^ “East New York Yard”. NYCSubway.org. 2012年3月2日閲覧。 ^ “New L Train Service to Lutheran Cemetery: B.R.T. Opens a Line To-morrow
現在、ニューヨーク市地下鉄は、ニューヨーク市のマンハッタン、ブロンクス、クイーンズ、ブルックリンの4つの区を走っており、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）の下部組織であるニューヨークシティー・トランジット・オーソリティーが運営している。年間528万4千人もの乗客が利用し、
ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、英: New York City Subway）は、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地
^ ホームは北行線にしか設けられていない。 ^ a b c コート・スクエア駅にはホームが3組あるが、国際的に比較する際は1駅と数える。 ^ メッツ-ウィレッツ・ポイント駅は北行ホームのみ障害者対応である。北行の各駅停車はニューヨーク・メッツの試合日または特別なイベントの時にだけ北行ホーム側ドアで客扱いを行う。
BMT/INDカルバー線 IRTブロードウェイ-7番街線 IRTノストランド・アベニュー線 IRTニューロッツ線 IND8番街線 INDブルックリン（カルバー）線 INDクロスタウン線 INDフルトン・ストリート線 IND6番街線 MTAの公式の数え方では、ブルックリンには170駅が存在する。そのうち、22
ブウェイ・システム（IND）が合併し、現在のニューヨーク市地下鉄となった。ブロンクス区内にはIRTとINDの路線しか通っていない。 MTAの公式の数え方によれば、ブロンクスにはニューヨーク市地下鉄駅が70駅ある。9駅がエクスプレス（急行）かつローカル（各停）の駅で、2駅ある複合駅を1つと数えると6
クリスティー・ストリート連絡線（マンハッタン）(BMT/IND) マンハッタン橋 (B D trains) およびウィリアムズバーグ橋経由（M系統） この連絡線は列車の幅が違うため営業運転では使用されていない： アストリア線 / フラッシング線（クイーンズ）(BMT/IRT) これらの連絡線
は中止されている。この路線は2番街線が開業すると、そちらに接続される。 ^ a b 42丁目-ブライアント・パーク/5番街駅にはホームが2組あるが、国際的に比較する際は1駅と数える ^ a b c 14丁目/6番街駅にはホームが3組あるが、国際的に比較する際は1駅と数える。 ^ a b
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