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関門汽船株式会社（かんもんきせん、Kanmon-kisen Co., Ltd.）は福岡県北九州市門司区に本社を置く海運会社。 山口県下関市唐戸と北九州市の門司港を結ぶ関門連絡船をはじめとする一般旅客定期航路事業を運航している。 1889年（明治22年）9月 :
原動力として蒸気機関を備えた船舶の総称。 法規上では， 蒸気を用いると否とにかかわらず， 主として推進機関によって運航する船。 普通， モーターボートや軍艦は含まない。
乾汽船株式会社（いぬいきせん、英語: Inui Global Logistics Co., Ltd.）は、東京都中央区に本社を置く海運業・倉庫業・不動産業を営む会社である。 神戸で海運業を営み、神戸海運五人男と称された乾財閥当主乾新兵衛が、1925年に土地の売買、賃貸借および金銭の貸付を行う目的で
関船（せきぶね）は、日本の水軍で中世後半（戦国時代）から近世（江戸時代）にかけて使われた中型の軍用船。大型の安宅船と、小型の小早との間に位置する中規模の軍船である。 性能的には安宅船より攻撃力や防御力に劣るが、小回りが利き、また速力が出るため機動力に優る。安宅船を戦艦に喩えるなら、関船
1975年4月に関西汽船から継承した淡路島航路。当初は神戸 - 洲本の一航路だった。 ▲…上り乗船のみ・下り降船のみ ▼…下り乗船のみ（▽は一部便のみ乗船可能）・上り降船のみ（▽は一部便のみ降船可能） ∥…他線経由 神戸(青木) - 徳島 (1971年8月1日～1995年1月17日) 大阪(南港) -
- 両津間のジェット3船体制に（「すいせい」「つばさ」「ぎんが」）。 2005年 航送費が値上げされる。また前年の新潟県中越地震による観光への打撃対策として社会実験を複数に分けて実施。 6月10日 - 赤泊航路に高速船「あいびす」就航。これに伴い、カーフェリーを廃止。余剰となるカー
加藤汽船株式会社（かとうきせん）は、兵庫県神戸市に本拠を置く旅客船会社である。 本社所在地は、兵庫県神戸市中央区新港町3番7号。 元は加藤海運株式会社の旅客部門であった。 1949年に事業分離され、加藤汽船単独航路や関西汽船と共同で航路を持ち、瀬戸内海において阪神と香川県(四国地方)を結ぶ役割を果た
路では変化が起きていた。1906年（明治39年）に東洋汽船の提携先の一つであるオリエンタル・アンド・オクシデンタル社が運航を停止。もう一つの提携先であるパシフィック・メイル社と、後発組の、ジェームズ・ジェローム・ヒル率いるグレート・ノーザン汽船会社は、ともに1万トンを越える大型船の建造に乗り出す。
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