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戦後に開発されたT58重戦車は本車輛に搭載されていた155mm砲T7を軽量化した155mm砲T180を新たに開発した揺動砲塔に搭載し、T43(のちのM103重戦車)の車体にその砲塔を搭載する計画であったが、砲塔の試作のみで計画は打ち切られている。 『World of Tanks』
mm 砲を試験的に搭載した。1944年3月に計画中止。 T1E2 試作。鋳造車体、トルクコンバータ式変速機。 T1E3 試作。圧延鋼板の溶接車体、トルクコンバータ式変速機。 T1E4 試作。圧延鋼板の溶接車体、連装トルクマチック式変速機、ディーゼルエンジン4基搭載。構想のみ。 M6 T1E2の制式化後の名称。8輌製造。
超重戦車（ちょうじゅうせんしゃ, Super-heavy tank）は、重戦車を超える重量を持つ装甲戦闘車両の種類名である。超重戦車はその大きさや重さで他の戦車と区別される。 超重戦車が公式の分類名称として定義されたことはほとんどなく、アメリカ陸軍が1946年に80米トン（約73t）を超える戦車を超重戦車（Super-heavy
00フィート毎秒(約1250m/s)の初速を得た。装填手は2名で、発射速度は毎分5発。重くなった砲のバランスを取るため、砲塔後部のバスルに追加装甲が溶接された。 2輌の試作車が製作された。1両はT29重戦車の試作型から改造され、もう片方はT30重戦車から改修されたものである。
Tankを直訳した「超重戦車」、Gun Motor Carriageを意訳した「戦車駆逐車」といった語が充てられる場合もある。 T28はマウスのようなドイツ軍重戦車への対抗として設計され、また重防御されたドイツ軍のジークフリート線に対する攻撃をも企図して準備されていた。 1944年3月に「T28
VIの開発は、1928年である）、本来は、インディペンデント重戦車と同時開発されていた、このA3E1豆戦車だったのではないかと、推測される。 ただ、複雑な旋回双銃塔で、比較的鈍足（26 km/h）で3名乗りの大型大重量（2.84
TOG 1重戦車は第二次世界大戦の初期、イギリスの重戦車設計によって開発された。その構想は戦場が第一次世界大戦のように帰結する可能性を考慮しており、本車は砲撃でかき回された田園と塹壕を横切ることができた。TOG1 は1輌の試作車が作られたが、軍部の関心はチャーチル歩兵戦車の成功により薄らいだ。チャ
重戦車大隊（じゅうせんしゃだいたい、独：Schwere Panzer-Abteilung、略号：s.Pz.Abt.）は第二次世界大戦中のドイツ国防軍で編成された重戦車による戦車大隊。陸軍または軍団直轄の独立部隊として編成され、ティーガーI、ティーガーII重戦車の大部分はこれらの独立重戦車大隊
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