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工夫を行ってこれをはるかに上回る列車本数が運転されていることもある。 複々線区間においては、複線の線路容量計算方式を援用して計算することができる。複々線区間では、高速列車と低速列車を異なる線路に分けて運転することができるので、その線路
(1)入れ物に入れることができる分量。 容器の容積。
ケーブルを指して「装荷ケーブル」と言った。これにより通信距離が伸びた。 装荷ケーブルは、しかし、伝送帯域が狭く、遅延時間が大きく、信号の反射があり、信号が歪むものであった。1932年3月の松前重義による『長距離電話回線に無装荷ケーブルを使用せんとする提案』により、無装荷ケーブル
{\partial H}{\partial T}}\right)_{p}} で表される。 平衡状態の安定性から、等積熱容量は CV > 0 である。 定圧熱容量と定積熱容量の差は、熱膨張係数 α、等温圧縮率 κT と C p − C V = T ( ∂ p ∂ T ) V ( ∂ V ∂ T )
例：豊鉄バス・豊橋駅バスセンター・駅前のりば案内 ^ 国土交通省・自由通路の整備及び管理に関する要綱 ^ 「バージンロードにつまずく 式場で転倒、ホテルに過失」共同通信 2005/11/30 11:31（2009年9月30日閲覧）リンク切れ ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 通路 道路 斜路 通り ストリート 街路 コンコース
(1)意思を他人に伝えること。 音信を通じること。 信書をやりとりすること。 たより。
交通量（こうつうりょう、英: traffic volume）とは、ある地点を単位時間当たりに通行する車の量である。歩行者など、車以外の交通に対しても用いられることがある。類似の概念に、交通量における単位時間を1時間に固定した、交通流率（こうつうりゅうりつ、rate of flow）がある。
容量の壁（ようりょうのかべ）とは、主にハードディスクドライブ、半導体メモリーなど、コンピュータの記憶装置に関する、規格や性能上の限界を指した概念である。 これは突破する新たな技術の登場を待つ意味でも壁と呼ばれるが、壁に突き当たるケースとしては規格策定時点で想定していなかった大容量に
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