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高速貨物列車（こうそくかもつれっしゃ）とは、日本貨物鉄道（JR貨物）が運行する貨物列車のうち、最高運転速度85km/h以上の列車種別をいう。 高速貨物列車は、列車の最高速度によってA・B・Cの3種に分類されており、その詳細は下記の通りである。 高速貨物列車A
出発地から目的地まで輸送されれる貨物列車である 。様々な種類の貨物を搭載した雑多な貨車を連結しヤード集結型輸送される一般貨物列車と対比される。 ブロックトレインにより、鉄道は道路や国内水運の輸送システムとより効果的に競争可能となる。従来あった、出発地と目的地
運行した冷蔵車は大沼電鉄と有田鉄道の2社の合計3両で、国鉄から譲渡されたレ1300形を短期間使用したのみである。 [脚注の使い方] ^ 「鮮魚大量に腐る？水戸線で列車停滞」『朝日新聞』昭和28年9月27日夕刊3面 ^ a b “「五輪渋滞」で思い出される 築地市場を走った鮮魚貨物列車”. 朝日新聞 (2019年7月26日)
貨物車（かもつしゃ）は、 貨物自動車のこと。対義語:乗用車、バス（乗合自動車） 鉄道車両においての貨車のこと。対義語:客車 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい
荷物車・郵便車を中心に編成され、手荷物・小荷物の輸送を目的に運行される。荷物輸送は旅客営業に付帯する受託手荷物（チッキ）をルーツとしており、そのため荷物輸送は旅客営業に属している。主な輸送品として手荷物、小荷物、郵便、新聞、雑誌等があげられる。 1872年（明治5年）の官設鉄道の旅客営業開始とともに手荷物
れと同時に多くの駅で車扱貨物の取り扱いを廃止し、貨物駅での取扱も大幅に縮小された。但し爆発物や毒物・劇物などトラック輸送が困難な荷物を発送する工場や、山間部や地方の港等道路が未整備でトラック流通が悪い地方都市や市町村の駅や工場等ではその後も車扱貨物輸送が中心であり、1990年代初頭まではこれらの市町
旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。
有形の財貨。 かもつ。
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