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鮮魚列車（せんぎょれっしゃ）とは、近畿日本鉄道（近鉄）が運行していた行商のための団体専用列車（行商専用列車）。1963年から2020年まで57年にわたって運行され、伊勢湾の海産物を都市に届ける役割を果たした。 本項目では、その後継として2020年（令和2年）3月16日より運行を開始した行商
る。機関車が貨車を牽引する形態が主流であるが、貨車自体が動力を有する電動貨車や気動貨車、あるいは動力分散方式貨物電車も見られる。客車と貨車を併結する混合列車（こんごうれっしゃ）と言う形態もある（後述）。 輸送重量当たりのエネルギー消費量を考慮すると、鉄道貨物輸送は他の輸送手段よりも効率的である場合が多い。
高速貨物列車（こうそくかもつれっしゃ）とは、日本貨物鉄道（JR貨物）が運行する貨物列車のうち、最高運転速度85km/h以上の列車種別をいう。 高速貨物列車は、列車の最高速度によってA・B・Cの3種に分類されており、その詳細は下記の通りである。 高速貨物列車A
出発地から目的地まで輸送されれる貨物列車である 。様々な種類の貨物を搭載した雑多な貨車を連結しヤード集結型輸送される一般貨物列車と対比される。 ブロックトレインにより、鉄道は道路や国内水運の輸送システムとより効果的に競争可能となる。従来あった、出発地と目的地
貨物車（かもつしゃ）は、 貨物自動車のこと。対義語:乗用車、バス（乗合自動車） 鉄道車両においての貨車のこと。対義語:客車 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい
とりたての， 新鮮な魚。 生魚(セイギヨ)。
荷物車・郵便車を中心に編成され、手荷物・小荷物の輸送を目的に運行される。荷物輸送は旅客営業に付帯する受託手荷物（チッキ）をルーツとしており、そのため荷物輸送は旅客営業に属している。主な輸送品として手荷物、小荷物、郵便、新聞、雑誌等があげられる。 1872年（明治5年）の官設鉄道の旅客営業開始とともに手荷物
れと同時に多くの駅で車扱貨物の取り扱いを廃止し、貨物駅での取扱も大幅に縮小された。但し爆発物や毒物・劇物などトラック輸送が困難な荷物を発送する工場や、山間部や地方の港等道路が未整備でトラック流通が悪い地方都市や市町村の駅や工場等ではその後も車扱貨物輸送が中心であり、1990年代初頭まではこれらの市町
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