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Administration（RITA）および国際自動車工業連合会（OICA）他のデータを元にしている｡ 生産台数は、乗用車・バン・マイクロバス・トラック・バスなどすべての公道で運行される自動車を含む。 この生産台数集計は、1999年までは自動車メーカーの国籍別、2000年からは最終組立地のある国による集計である。自動車生産にはCB（Completely
自動的に選択または変化するオートマチックトランスミッション(AT)に大別できる。MTは基本的に減速比を切り替える際などにはクラッチを操作する必要があるが、このクラッチ操作を自動化したものはセミオートマチックトランスミッションと呼ばれる。近年は、MTの基本構造を持ちながらクラッチ操作と変速操作が自動
事業用自動車（じぎょうようじどうしゃ）とは、業務用の自動車である。対義語は「自家用自動車」。日本においては俗に「営業用自動車」「営業ナンバー」、あるいはナンバープレートの色から「緑ナンバー」「青ナンバー」などと呼ばれる。 日本の道路運送法で定める「事業用自動車」とは、道路運送車両法上の自動車（二輪車の場合は排気量1
工場であり、以下のように定められており、認証工場の事業範囲を内包する。 第二種認定工場以上の設備・技術・管理組織を有すること。 人員＝自動車検査員1人と整備士1人を含め 整備工員4人以上 なおかつ整備工員の3分の1以上が整備士であること。
株式会社エー・ピー・アール（英: apr co., ltd.）は、神奈川県厚木市に本社を置く日本の企業。モータースポーツ関連事業を主力とし、自動車用パーツや2輪車用パーツの製造販売も行なっている。 元々アペックスのレース部門であった（名義も"アペックス"）が、同社の事業拡大に伴い、2000年に株式
080円であった。 750ccオオタの市販化に至ってからも、慢性的な資金不足は続き、太田祐雄個人の経営に過ぎない零細な太田工場の生産体制強化を困難としていた。当時の従業員は15人程度という町工場レベルで、1933年から1935年までのオオタ車累計生産台数は、貨物車と乗用車を合計しても160台に満たなかった。
ック形があった。なお、のちに乗用車型の1台は現在の日産自動車に静態保存されたが、2010年9月7日に実際に運転できるように同社で復元された上で公開された。 1948年 より大型化・高性能化を狙った新型車「たまジュニア」・「たまセニア」を開発。横置きリーフスプリン
産業機械の分解整備、修理及び改造 自動車、産業機械並びにその部品及び用品の販売 自動車、産業機械の賃貸 自動車の運転代行及び自動車管理の請負業務 油脂及び燃料の販売 損害保険代理業 自動車損害賠償保障法に基く保険代理業 上記事業に附帯する業務 京阪バス 京阪京都交通 京都バス 京都京阪バス 京都市交通局 [脚注の使い方]
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