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(1)本線・幹線から分岐した鉄道線路や道路。
縦貫線（じゅうかんせん）は、縦（南北）に通じる路線の名称として使用される。以下はその主な例である。 日本 日本海縦貫線 東北縦貫線計画（愛称：上野東京ライン） 台湾 台湾鉄路管理局の路線 西部幹線 縦貫線 (台湾鉄路管理局) 縦貫線 (北段) 海岸線 (台湾) 台中線 縦貫線 (南段) 縦貫線 (客運)（中国語版）
〔副詞「よし（縦）」を重ねて強調したもの〕
支線塔 (guyed mast) は、支線によって支えられている高層の塔である。 支線式鉄塔は主に電波塔のために建設される。この塔は、上部に空中線が取り付けられたもの（VHFおよびUHF用）、または塔全体がアンテナとして機能するもの（VLF、LF、MFおよびHF用。送信アンテナ塔 (en)
であったが、ルートから外された。理由として、建設予算の逼迫していたシベリア鉄道委員会は、トムスクより南を通る方が約90km短くできることと、周辺の金鉱地帯や農業地帯に近くなるということをあげているが、実際にはトムスクへ線路を敷設するのは困難で多額の工費を必要としていたためである。
オイスターベイ支線（英: Oyster Bay Branch）とはニューヨーク州にあるロングアイランド鉄道が所有・運行する鉄道路線およびサービスである。この支線はミネオラ駅のすぐ東で本線から分岐し、北および東へ進みオイスターベイまで結ぶ。 現在オイスターベイ支線として知られているものの第一段階は1865年1月23日にグレンコーブ支線鉄道
“North South Line”. SGTrains.com. 2016年10月8日閲覧。 ^ シンガポールMRT南北線西船junctionどっと混む 2016年10月8日閲覧 North South Line ウィキメディア・コモンズには、MRT支線に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 表示
(1)（水平に対して）上下の方向。 垂直の方向。 また， その長さ。
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