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洪水期から通常期に移行するときに利水容量を増やす為に流量調節（りゅうりょうちょうせつ）を行うことがある。 昨今の温暖化によるゲリラ豪雨や、電気代、燃料代の高騰、CO2削減などの問題で、各利水量の見直しや気象予想の高度化により洪水に対する洪水調節水量の増加などの改善が進んでいる。また、直近までダム運用
物事の具合がよいようにととのえること。 ほどよく釣り合いがとれるようにすること。
水， 特に飲料水を供給すること。
以下に家庭内で行われる節水の様式を示す。 風呂の残り湯を活用する。 シャワーの使用水量に注意する。 湯船をあふれさせない。 沸かしすぎをしない（温度を下げるために余分な水を要する） シャワーヘッドを節水モデルに変える。 石鹸を使いすぎない。
給水管の末端に設けた水の出口を開閉する栓。
他の船舶に飲用水や機関用水を運搬・供給する船。
給水車（きゅうすいしゃ）とは、飲料水を主とする生活用水など水の供給を目的とした自動車である。特殊用途化自動車に分類される。 水はヒトを含む生物の生存には欠かせない基本的な物資であるが、今日では上水道の形で各種施設や各家庭などに供給されており、このパイプによる供給（→ライフライン）では、パイプの破損な
給水所（きゅうすいじょ）は、水の需要者に給水を行う場所。 水道インフラにおける給水所は、通常、水道局における一時的な貯水施設を指す。浄水場の配水池から送られてきた水を、利用者に配水する前に一旦貯留しておくための施設である。東京都水道局の場合、想定される「一日最大配水量の12時間分以上」の配水池容量を
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